原標(biāo)題：約談首家企業(yè) 工信部關(guān)注動力電池安全
2018年下半年以來，全國各地發(fā)生上百起電動汽車安全事故，原因多數(shù)與動力電池有關(guān)。動力電池質(zhì)量問題不斷，嚴(yán)重影響用戶的消費(fèi)信心。這一次，政府要對電池質(zhì)量問題動真格了！11月27日，工信部網(wǎng)站發(fā)布信息，就新能源汽車動力電池產(chǎn)品質(zhì)量安全問題約談了江蘇智航新能源有限公司(簡稱“智航新能源”)，要求企業(yè)立即對已銷售產(chǎn)品開展自查整改，針對產(chǎn)品質(zhì)量問題逐條提出解決措施，并對研發(fā)、生產(chǎn)、檢測和售后等各環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)梳理和整頓優(yōu)化。
智航新能源是誰？資料顯示，該公司成立于2012年7月，位于江蘇泰州，是一家動力型鋰電池正極材料、鋰電池、電池組等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的企業(yè)。從股權(quán)結(jié)構(gòu)來看，智航新能源背后股東是一家名為*ST尤夫(原尤夫股份)的A股上市公司，2016年11月到2017年12月，*ST尤夫通過兩次收購，實(shí)現(xiàn)對智航新能源全資控股。
今年6月，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心下發(fā)《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》（簡稱《通知》），要求各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)于2019年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查工作，對于發(fā)現(xiàn)存在未按要求開展排查、虛報(bào)瞞報(bào)、弄虛作假等問題的企業(yè)，視問題性質(zhì)、嚴(yán)重程度，將采取公開通報(bào)、責(zé)令限期改正，暫停或取消企業(yè)及產(chǎn)品公告，并從新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄中剔除等處罰手段。
據(jù)了解，除要求企業(yè)自查外，工信部還聯(lián)合有關(guān)單位持續(xù)關(guān)注新能源汽車起火、燃燒等安全事故，并開展事故調(diào)查工作。未來工信部對動力電池質(zhì)量監(jiān)管還會更加嚴(yán)格，約談新能源車企、動力電池企業(yè)將成為常態(tài)。從目前來看，智航新能源是《通知》下發(fā)后，國內(nèi)首家被工信部約談的企業(yè)，但不會是最后一家。（文/汽車之家 李爭光）
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