3月2日，從上海市道路運輸管理局獲悉，2020年，上海市交通委著手牽頭研究停車難綜合治理工作，并在主城區(qū)開展試點探索，上海市委、市政府將“停車難綜合治理工程”正式納入到年底啟動實施的16個民心工程之中。2022年前，上海將開工建設(shè)1萬個公共停車泊位，通過“內(nèi)外結(jié)合，建管并舉”的方式系統(tǒng)治理停車難題。
針對早期規(guī)劃配建設(shè)施基礎(chǔ)薄弱、缺乏有效治理機制、增建設(shè)施推進困難等老舊小區(qū)和醫(yī)院停車治理工作的主要難題，2020年四季度開始，上海主城區(qū)相關(guān)區(qū)政府啟動試點創(chuàng)建了10個停車治理先行項目，從設(shè)計改造挖潛、小區(qū)業(yè)主自治、外部資源擴展、周邊資源共享、智能停車管理等方面探索了一批可推廣、可復(fù)制的停車治理經(jīng)驗。
虹口區(qū)忠烈小區(qū)、普陀區(qū)南泉苑、寶山區(qū)濱江雅苑結(jié)合“美麗家園”建設(shè)改造挖潛，增加停車泊位供給；徐匯區(qū)凌云新村、楊浦區(qū)遼源花苑則以推進“五違四必”生態(tài)環(huán)境整治工作為切入點，拆除了小區(qū)內(nèi)部的封閉圍墻，實現(xiàn)了停車管理“一體化”；閔行區(qū)春申復(fù)地城在加強停車管理、實施內(nèi)部自治上卓有特色，制定了行之有效的《小區(qū)停車管理辦法》和《小區(qū)車位管理實施細則》；浦東新區(qū)東力新村、徐匯區(qū)凌云小區(qū)，分別探索利用趙家溝橋和虹梅南路高架橋下公共停車空間，將“廢地”變?yōu)?ldquo;寶地”；靜安區(qū)嘉利明珠城、長寧區(qū)天義小區(qū)在錯峰利用周邊商辦建筑停車資源、盤活存量資源上做了有益的探索；在緩解醫(yī)院停車難矛盾實踐探索中，新華醫(yī)院通過“上海停車”APP，實現(xiàn)停車預(yù)約功能，用信息化手段方便就醫(yī)市民停車。
在總結(jié)試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，未來上海將聚焦老舊小區(qū)、醫(yī)院在特定時段“停車難”問題。到2022年，累計推進創(chuàng)建100個停車治理先行項目，開工建設(shè)1萬個公共停車泊位，其中，2021年將創(chuàng)建40個先行項目，開工建設(shè)4000個公共泊位。
此次停車綜合治理將主要采用“內(nèi)外結(jié)合，建管并舉”的方式。相關(guān)部門表示，將在強化停車設(shè)施規(guī)劃落地、促進停車設(shè)施投資建設(shè)、提升停車資源使用效率等方面，出臺、細化配套政策，提供信息化管理平臺，著力提升新技術(shù)、培育新動能。 |
