原標題:成都中心城區(qū)實現(xiàn)出租車跨區(qū)自由營運
11月28日起,成都市中心城區(qū)“11+2”區(qū)域?qū)⑾嗷ネ耆_放巡游出租汽車運營市場,取消原有“跨區(qū)營運表外加收50%返空費”的規(guī)定,實現(xiàn)營運范圍、服務(wù)規(guī)范、運價標準、考核標準和執(zhí)法標準一致。融合區(qū)域內(nèi)的巡游出租汽車可自由營運,并嚴格執(zhí)行全域成都打表計費機制。
所謂的中心城區(qū)“11+2”區(qū)域,主要包含天府新區(qū)成都直管區(qū)、成都高新區(qū)、錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、雙流區(qū)和郫都區(qū)。
2018年3月,錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)與天府新區(qū)成都直管區(qū)、雙流區(qū)巡游出租汽車已率先實施融合改革試點;今年10月15日起,中心城區(qū)“11+2”區(qū)域巡游出租汽車也已執(zhí)行統(tǒng)一運價。
其中,捷達、愛麗舍、桑塔納、1.6L速騰等車型起步價為8元;吉利EV450、1.4T或2.0L速騰等車型起步價為9元,起步價里程均為2公里。融合區(qū)域內(nèi)的巡游出租汽車可自由營運,不再受到區(qū)域送客限制,但返程不得駐點候客、巡游攬客,但可通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約、電召方式返程載客。
不僅如此,對于邛崍、蒲江、大邑、都江堰等未納入融合區(qū)域的出租車,融合區(qū)域內(nèi)打車到融合區(qū)域外(如大邑、蒲江等地),同樣打表計費,表外不加收返空費。市民在打車過程如遇到繞道、拒載、服務(wù)態(tài)度惡劣等問題,可向交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話12328進行投訴、舉報。
截至目前,天府新區(qū)成都直管區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)等區(qū)域均已完成巡游出租汽車車輛改色、頂燈、計價器、通信設(shè)備等升級改造工作,納入融合區(qū)域的巡游出租汽車車身顏色、車輛圖案等外觀標識與錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)保持一致。(文/汽車之家 翁萌)
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