原標題：聚焦氫燃料電池汽車 成都補貼政策出爐
10月12日，成都市發(fā)布新能源汽車支持政策《成都市支持氫能暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應用若干政策》，補貼重點集中氫燃料電池汽車的研發(fā)銷售和基礎設施的建設運營領域。
在新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)領域，成都將支持企業(yè)開展關鍵技術、共性技術研發(fā)，給予最高200萬元資助；對產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新項目，給予最高1000萬元經(jīng)費；對承擔新能源汽車產(chǎn)業(yè)國家科技重大專項民口項目、國家重點研發(fā)計劃項目，按照國家實際到位經(jīng)費15%，最高給予200萬元配套資助等。
與此同時，成都還對氫燃料電池產(chǎn)品研發(fā)落地進行鼓勵，按照單個產(chǎn)品型號給予最高500萬元的一次性獎勵。
銷售端則主要扶植氫燃料電池汽車和新能源汽車“三電”系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)。在中央補貼的基礎上，按照中央財政單車補貼額的50%對氫燃料電池汽車進行市級配套補貼；對氫燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)，按照相關產(chǎn)品年銷售額的2%，給予最高1000萬元的銷售獎勵；對新能源汽車“三電”系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)，按照相關產(chǎn)品年銷售額的1%，給予最高500萬元的銷售獎勵。
在基礎設施方面，重慶的支持對象覆蓋了加氫站、充電站和換電站。對新建、改建、擴建日加氫能力不低于200kg的固定式加氫站，按除土地費用外的建設投資費用的30%，給予最高500萬元的一次性補貼，并按照年度累計加氫量，給予10元/kg、最高500萬元的運營補貼。
對完成安裝建設的專用充電樁，按照充電設施裝機功率，給予交流充電設施100元/kW、直流充電設施200元/kW的一次性補貼，單個充電樁最高20萬元。
對新建、改建、擴建的經(jīng)營性集中式公用充換電站，按照充換電設施裝機功率，給予交流充換電設施150元/kW、直流充換電設施400元/kW，單個站最高500萬元的一次性補貼。單個運營商每年在本市新增投運1000kW以上的充電設施方可申報當年補貼。
成都還針對經(jīng)營性集中式充換電設施運營企業(yè)，按照年度累計充換電量采取分段超額累進的方式，給予最高500萬元的充換電設施運營補貼；對經(jīng)營性集中式充換電設施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2025年底前免收基本電費。
為鼓勵新能源汽車的推廣和應用，成都還推出了不限行、優(yōu)惠停車費等措施。新能源汽車在成都市域內(nèi)出行不受尾號限行限制；2020年及以后年度不再對燃油貨運車輛發(fā)放入城證；新能源汽車在部分指定停車場和時間段停放享受收費減免，具體來看：
每天0︰00—24︰00在臨時占道停車場（點）首次停車，免首2小時停車費；在市及區(qū)（市）縣政府全額投資建設的同一公共停車場（點）首次停車，免首2小時停車費。 每天7︰00—19︰00在市及區(qū)（市）縣政府財政全額投資建設的駐車換乘（P+R）停車場，收費減半。（編譯/汽車之家 肖瑩） |
