日產(chǎn)首席運(yùn)營官6月3日表示，如果英國在脫歐過渡期未能與歐盟達(dá)成貿(mào)易協(xié)定，致使產(chǎn)品不能免稅進(jìn)入歐盟市場，則該公司在英國北部桑德蘭的工廠將"難以為繼"。
作為全球成本削減的一部分，日產(chǎn)已于上周宣布，公司將從12月起關(guān)閉在西班牙巴塞羅那的工廠。該工廠是其在西班牙的主要汽車工廠，擁有3000名員工。
經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報道，日產(chǎn)首席運(yùn)營官阿什瓦尼-古普塔6月3日表示，如果英國在脫歐過渡期未能與歐盟達(dá)成貿(mào)易協(xié)定，致使產(chǎn)品不能免稅進(jìn)入歐盟市場，則該公司在英國北部桑德蘭的工廠將"難以為繼"。
據(jù)悉，桑德蘭工廠主要生產(chǎn)逍客（Qashqai）, Juke和聆風(fēng)（Leaf）車型，去年產(chǎn)量近35萬輛，歐盟是其最大的市場。
“我們是英國第一大汽車制造商，我們希望能夠繼續(xù)下去。話雖如此，但如果我們沒有得到目前的關(guān)稅，我們的業(yè)務(wù)將是不可持續(xù)的。”古普塔說道。
據(jù)悉，英國已于今年1月31日脫離歐盟，但其成員國身份的主要條款仍在過渡期內(nèi)，直到今年年底。這讓英國有時間與歐盟談判一項新的自由貿(mào)易協(xié)議。然而，直至目前，談判仍陷入僵局之中。
作為全球成本削減的一部分，日產(chǎn)已于上周宣布，公司將從12月起關(guān)閉在西班牙巴塞羅那的工廠。該工廠是其在西班牙的主要汽車工廠，擁有3000名員工。
古普塔還表示，雷諾是否計劃使用桑德蘭工廠的閑置產(chǎn)能，將是這家法國汽車制造商自己的事情。（經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張懿編譯） |
