人民網(wǎng)北京5月28日電（王紫）近日，全國人大代表，中國一汽黨委書記、董事長徐留平在接受人民網(wǎng)記者采訪時表示，在今年“兩會”期間他提出要進一步加強對實體經(jīng)濟、金融類產(chǎn)業(yè)收益的調(diào)整和促進汽車產(chǎn)業(yè)消費發(fā)展的政策要進一步落地等。
徐留平表示，聽完今年的政府工作報告后，內(nèi)心感到非常激動和振奮。特別是對制造業(yè)來講，報告提出了“減稅降費5000億”“繼續(xù)降低工商業(yè)電價5%”“深化國企改革三年行動”“推廣新能源汽車”等一系列硬核措施，有力回應(yīng)了當(dāng)前制造業(yè)的關(guān)切。尤其是“擴大內(nèi)需”，“過去作為一種宏觀調(diào)控手段，現(xiàn)在上升為國家戰(zhàn)略，預(yù)計后續(xù)會有一系列的具體部署，將有力促進汽車等大宗消費，這都是實打?qū)嵉睦谩?rdquo;
徐留平指出，汽車是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈之長、上下游關(guān)聯(lián)度之高、對就業(yè)和消費的拉動作用之大，是其他產(chǎn)業(yè)無法比擬的。加快汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，對于當(dāng)前對沖疫情造成的影響，抓緊恢復(fù)生產(chǎn)生活和經(jīng)濟社會秩序，具有不可替代的重大作用。而汽車產(chǎn)業(yè)中，整車廠又是處于產(chǎn)業(yè)鏈的中心位置和樞紐環(huán)節(jié)，對保證產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定起到?jīng)Q定性作用。
針對中國一汽是如何帶動產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同復(fù)工達產(chǎn)，實現(xiàn)互利共贏等問題。徐留平介紹，中國一汽堅決貫徹“搭把手、拉一把”的重要要求，援助防疫物資，協(xié)助解決復(fù)工的前提問題；優(yōu)化金融服務(wù)，協(xié)助解決企業(yè)的運營問題；創(chuàng)新人力支持，協(xié)助解決生產(chǎn)的用工問題；提供物流支持，協(xié)助解決產(chǎn)品的交付問題；密切政企溝通，協(xié)助解決復(fù)工的痛點問題。
徐留平還表示，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，是當(dāng)前全球經(jīng)濟發(fā)展的一個典型特征。大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、AI、5G等泛數(shù)字化“新基建”的創(chuàng)新發(fā)展，對加快數(shù)字化基礎(chǔ)建設(shè)，促進企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有戰(zhàn)略性基礎(chǔ)性作用。單就汽車產(chǎn)業(yè)而言，數(shù)據(jù)驅(qū)動汽車、軟件定義汽車的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流，既是生存問題，也是發(fā)展問題。中國一汽在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面也發(fā)布了總體戰(zhàn)略，將圍繞業(yè)務(wù)賦能、產(chǎn)品智能、生態(tài)智慧、數(shù)據(jù)增值，以中臺建設(shè)為抓手，以數(shù)據(jù)為引擎，實現(xiàn)核心業(yè)務(wù)數(shù)字化、價值化、創(chuàng)新化，支持企業(yè)運營達到實時在線、及時分析和智能化管理。
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