記者日前獲悉，大眾汽車正在制定一項(xiàng)全新計(jì)劃，以重振斯柯達(dá)品牌在中國(guó)日漸低迷的銷量。大眾方面最近已經(jīng)與合資伙伴上汽集團(tuán)結(jié)束了談判，進(jìn)一步確認(rèn)了商討幫助斯柯達(dá)走出困境的更多事宜。
據(jù)悉，自2010年以來(lái)，中國(guó)一直是斯柯達(dá)最大的單一市場(chǎng)。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，斯柯達(dá)在華銷量28.2萬(wàn)輛，下滑17%，與此同時(shí)，斯柯達(dá)的全球銷量也出現(xiàn)下滑，累計(jì)120萬(wàn)輛，同比下滑1%。
大眾汽車中國(guó)總裁斯蒂芬·沃倫斯坦(Stephan Woellenstein)對(duì)此表示，斯柯達(dá)的復(fù)興計(jì)劃將借鑒該集團(tuán)此前扭轉(zhuǎn)其它核心品牌市場(chǎng)頹勢(shì)的成功模式。“早在2016年，我們起草了一個(gè)計(jì)劃來(lái)振興大眾品牌，包括一系列的提振細(xì)節(jié)和戰(zhàn)略規(guī)劃，這一計(jì)劃被市場(chǎng)證明是非常成功的。”
斯柯達(dá)方面表示，目前全球五家工廠已推出10款產(chǎn)品，其中柯米克和柯迪亞克GT為中國(guó)特供車型。未來(lái)，斯柯達(dá)將在2年內(nèi)繼續(xù)發(fā)布30款新車，并將集中銷售SUV車型，以幫助其實(shí)現(xiàn)到2030年銷售200萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)。此外，為迎合電氣化改革，斯柯達(dá)承諾至2030年推出10款純電動(dòng)車型以及混合動(dòng)力車型。 |
