深圳完成首批退役新能源公交車動力電池規(guī)模回收 共700余噸

時間:2020-04-01  來源:人民網(wǎng)-中國網(wǎng)  作者:陽湖網(wǎng)

 原標題:深圳完成首批退役新能源公交車動力電池規(guī)?;厥?共700余噸

  記者從工信部獲悉,深圳巴士集團啟動首批新能源大巴及其車載動力電池退役工作,對首批退役的200余輛公交車動力電池進行規(guī)范化回收處置,共回收退役電池700余噸。

  深圳市作為全國首個實現(xiàn)公交全面純電動化的城市,目前第一批投入市場運營的新能源公交車已陸續(xù)進入規(guī)模化退役階段。

  作為全球最大的電動化公共交通運營商,深圳巴士集團啟動首批新能源大巴及其車載動力電池退役工作。深圳市恒創(chuàng)睿能環(huán)??萍加邢薰九c深圳巴士集團、電池的產(chǎn)權(quán)方中國普天集團合作,積極落實動力蓄電池回收利用責任,對首批退役的200余輛公交車動力電池進行規(guī)范化回收處置,共回收退役電池700余噸。

  深圳市恒創(chuàng)睿能環(huán)保科技有限公司作為一家綜合利用企業(yè),通過發(fā)揮專業(yè)化檢測技術(shù)優(yōu)勢,在綜合評估退役電池的安全性、剩余壽命等基礎上,開展退役電池分級利用,有效實現(xiàn)退役電池回收利用價值最大化。對于可梯次利用的退役電池,重新設計開發(fā)適用于儲能、通信基站備電及太陽能路燈等多場景的梯次產(chǎn)品;對于不可梯次利用的報廢電池,通過干法物理分解處理技術(shù)高效分離正極材料、銅粉、鋁粉等有價金屬,實現(xiàn)電池材料的高效循環(huán)利用。恒創(chuàng)睿能已與東風汽車、億緯鋰能、國軒高科等多家企業(yè)建立合作關系,積極構(gòu)建全流程閉環(huán)式動力電池回收利用模式。

 
 

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