原標題：10月乘用車批發(fā)量預計200萬輛，季節(jié)性上升是主因
新京報訊（記者 李文娣）9月24日新京報記者從全國乘聯(lián)會官網獲悉，根據(jù)其與威爾森聯(lián)合預測，今年10月乘用車市場批發(fā)量預計為200萬輛，與8月相比，預計增量23.2%。季節(jié)性上升、經銷商庫存壓力緩解及廠商加快批發(fā)節(jié)奏是增長的主因。
在各因素共同作用下，相比2019年8月，10月轎車市場在基礎銷量上預計增量25.3%。其中，季節(jié)性上升，帶來13.2%的增量；經銷商降價促銷，刺激2.6%的需求；預估10月將有改款邁騰、GA8等新車投放市場，帶來2.4%的增量；經銷商庫存壓力下降，貢獻5.3%的增量；廠商沖量，加快批發(fā)節(jié)奏，帶來6.0%的增量。此外，宏觀經濟下壓，導致4.2%的減量。
相比2019年8月，10月MPV市場在基礎銷量上預計增量10.5%。其中，季節(jié)性上升，帶來7.5%的增量；經銷商促銷降價，刺激需求增加1.6%；新車投放市場，帶來1.0%的增量；庫存壓力緩解，帶來1.7%的增量；廠商加大批發(fā)，貢獻2.9%的增量。宏觀經濟下壓，影響汽車消費積極性，導致4.2%的減量。
相比2019年8月，10月SUV市場在基礎銷量上預計增量22.8%。其中，季節(jié)性上升，帶來11.5%的增量；經銷商促銷降價，刺激需求增加2.6%；預測10月SUV市場將有換代IX 25、RAV4榮放、星途LX等多款新車陸續(xù)投放市場，刺激3%的需求增長；經銷商庫存壓力下降，貢獻4.2%的增量；廠商加快批發(fā)節(jié)奏，帶來5.7%的增量。此外，宏觀經濟下壓，消費者購車熱情不高，導致4.2%的減量。 |
