7月車市重回下降通道 政策助推回暖可期

時間:2019-08-15  來源:人民網(wǎng)-中國經(jīng)濟網(wǎng)  作者:陽湖網(wǎng)

 原標題:7月車市重回下降通道 政策助推回暖可期

7月,我國狹義乘用車銷量1485405輛,環(huán)比下降15.9%,同比下滑5.0%,車市重回下降通道;不過就1-7月累計銷量-8.8%的增速而言,下滑幅度有所收窄。值得注意的是,由于“國五清庫”消耗了大量購買潛力,且“國六”車型市場零售價回升明顯,7月汽車銷量包含了眾多“結(jié)轉(zhuǎn)”數(shù)據(jù),遠好于市場實際表現(xiàn)。未來,隨著“國五國六”切換完成,車市表現(xiàn)或?qū)⒅鸩阶叻€(wěn);此外,政策對于擴大內(nèi)需的刺激,也將成為車市回暖的基礎(chǔ)。

上周五(8月9日),乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示:7月,我國狹義乘用車銷量達到1485405輛,環(huán)比下降15.9%,同比下滑5.0%,車市重回下降通道;不過就1-7月累計銷量-8.8%的增速而言,下滑幅度有所收窄。

值得注意的是,由于“國六”車型市場零售價相比清庫存時期的“國五”車型明顯回升,且6月的“國五”促銷消耗了大量購買潛力,因此,7月汽車銷售數(shù)據(jù),其實遠好于市場實際表現(xiàn)。對此,乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,“7月汽車銷售數(shù)據(jù)‘亮眼’是由眾多因素疊加產(chǎn)生的。首先,部分6月‘國五’清庫存帶來的銷售暴增數(shù)據(jù),結(jié)轉(zhuǎn)到了7月統(tǒng)計;同時,有些地區(qū)的庫存車存在延期銷售的情況;此外,也有部分消費者選擇在‘國六’正式實施后的7月購買汽車。”

聚焦至三大車型具體表現(xiàn),SUV車型由此前的領(lǐng)跌品種變?yōu)槠蠓€(wěn)“先鋒”。7月,SUV共銷售644288輛,同比逆勢增長0.8%,是三大車型中唯一銷量增長車型。自主“國六”SUV加速上市、合資SUV持續(xù)熱銷共同推升了SUV市場的回暖。而市場份額最大的轎車則跑輸了大盤,7月,轎車共銷售748765輛,同比下滑7.2%。MPV則仍徘徊在谷底,7月,MPV共銷售92352輛,同環(huán)比均下滑超過20%。

7月,車市繼續(xù)表現(xiàn)出“首購需求遠低于換購需求”的特征,在消費升級趨勢帶動下車市呈現(xiàn)明顯分化。其中,7月,高檔車品牌銷售同比增速達到24%,主流合資品牌同比下降4%,自主品牌則同比下降14%。

新能源方面,由于6月底補貼退坡帶來的銷售成本大幅上漲,7月新能源乘用車批發(fā)銷量同比下降4.2%至6.88萬輛,不過隨著老款新能源車逐步清庫退出市場,續(xù)航里程更長的新款電動車將陸續(xù)登上“舞臺”,因此乘聯(lián)會方面預計新能源市場經(jīng)過短期下滑后仍會繼續(xù)增長。

綜合來看,新能源車仍是車市中最大的亮點。1-7月,新能源乘用車累計批發(fā)量達到64.5萬輛,同比增長53.7%。同時,隨著網(wǎng)約車、出租車等領(lǐng)域?qū)π履茉窜嚨那嗖A,新能源市場仍具有廣闊的發(fā)展前景。

縱觀國內(nèi)車市1-7月整體表現(xiàn),呈現(xiàn)出了劇烈波動的反常走勢。其中,1-2月因春節(jié)因素、6-7月因‘國五國六’切換,國內(nèi)車市表現(xiàn)大起大伏;而3-5月汽車銷量的走低,則是今年車市低迷的真正縮影。

而對于車市未來的走勢,乘聯(lián)會則認為喜憂參半。喜的是,8月起車市或?qū)⒅鸩交嘏?。首先?月有22個工作日,汽車有效生產(chǎn)、銷售時間較長,這為汽車產(chǎn)銷回升提供了有利基礎(chǔ);其次,8月車市還將迎來一波“新車潮”,這也將有力拉動汽車銷售回暖。更長遠來看,隨著“國五國六”切換基本完成,汽車售價也逐步回升,有利于恢復經(jīng)銷商的經(jīng)營積極性;此外,隨著人口就業(yè)結(jié)構(gòu)的再平衡,低迷的中西部車市或?qū)⒂瓉砘謴偷臋C遇。

更重要的是,從國家政策層面來看,中共中央政治局在7月30日召開的會議中,明確指出在當前我國經(jīng)濟發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)的環(huán)境下,應深挖國內(nèi)需求潛力,拓展擴大終端消費需求,有效啟動農(nóng)村市場,多用改革辦法擴大消費,而這對于車市發(fā)展無疑將產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性利好。還有,國家對樓市短期、長期的全方位調(diào)控,也利于資金回流至車市。

但同時,車市未來發(fā)展也藏有隱憂。內(nèi)部來看,目前消費者購車欲望并不強烈;而外部一些不確定因素也將繼續(xù)影響車市發(fā)展。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭躍)

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