53歲的老卡車司機(jī)李愛平是土生土長(zhǎng)的河南鄭州人，他的生活工作也都緊密圍繞著他深愛著的這片熱土。當(dāng)聊起李師傅與紙板加工和送貨的話題時(shí)，他說：“在這一行，我干了30年，最大的經(jīng)驗(yàn)就是適合的才是最好的。”
據(jù)李師傅回憶，自1989年開始，他便在鄭州本地紙板廠做送貨員駕駛著搭載錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的解放輕卡往來鄭州各縣城運(yùn)送紙品。2009年，“淘寶”興起，快遞業(yè)快速發(fā)展，對(duì)外包裝紙盒的需求量瞬間倍增。當(dāng)時(shí)，李師傅感受到這是一個(gè)機(jī)會(huì)，于是果斷租下了紙板廠的一個(gè)車間，又購入了一輛搭載錫柴490發(fā)動(dòng)機(jī)的江淮輕卡，承接了鄭州周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的各式大小的外包裝紙箱加工制作工作。
10年前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)條件比現(xiàn)在差很多，路面基本都是泥巴鋪出的黃泥路，一下雨就泥濘不堪、一天晴就全是灰塵、時(shí)不時(shí)還會(huì)有坑坑洞洞的。說到那時(shí)候的路況，李師傅回憶道：“那時(shí)候的路真的是很難走，我記得有一次，11年鄭州雨水比較多，有一次前天剛下完雨，我送貨的時(shí)候，在回城的路上遇到一輛給小賣店送貨的輕卡陷在泥地，根本出不來，最后我用卡車拖了一下，才出來了。要不是搭載錫柴490發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩大、動(dòng)力強(qiáng)勁，肯定就跟小賣店送貨的一樣被陷進(jìn)去，干著急又誤事兒，根本送不了貨。”
而后，李師傅又說道：“當(dāng)時(shí)，買搭載錫柴490卡車真的是非常大的一筆開支了，我非常愛惜，定期做維護(hù)保養(yǎng)，一開就開了10多年，除了一次水管破裂外，10多年間沒出現(xiàn)過其他毛病。錫柴動(dòng)力強(qiáng)勁，也可靠耐用，真的都挺好。”
隨著電商和物流運(yùn)輸?shù)谋憷?，鄭州周圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商業(yè)務(wù)量逐步上升，為了提高送貨效率和擴(kuò)展業(yè)務(wù)規(guī)模，2018年11月李師傅又購入一輛110馬力、搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6F輕卡。當(dāng)問到李師傅選擇錫柴的原因，他開心地說道：“我用錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)30年了，真的挺好。錫柴勁威馬力足，油耗卻比原先更低?，F(xiàn)在裝3噸左右的貨物，跑起來非常輕松。”
當(dāng)然，對(duì)30年駕駛多款搭載錫柴“芯”的李師傅來說，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)最突出的特性還是省油。聊到省油，李師傅笑談到他跟朋友加油站“偶遇”： “今年4月份，我在鄭州郊區(qū)的加油站加油，碰到一個(gè)朋友，他姓段，跟我一樣，做的也是短途紙品運(yùn)輸工作。他那輛車是去年12月底買的搭載其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的輕卡，我這輛搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放輕卡是去年11月份買的。加滿油后，互相打了招呼，我們便各自送貨去了。差不多10天左右，我們竟然在同一個(gè)加油站又一次‘偶遇’了，我朋友就向我抱怨說他這車貨沒拉多少，油燒得卻很厲害，5-6天油就只剩不到三分之一了。那時(shí)候，我才知道他這中間已經(jīng)加過一次油了。”
講完這個(gè)事件后，李師傅豎起了大拇指，驕傲地說道：“事實(shí)說明，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)就是好，很省油。前幾天，我跟老段還有另外幾個(gè)人一起聊天，老段拉著我神秘兮兮的跟我說，老李，你跟我說這個(gè)搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放輕卡真不錯(cuò)吶，5月份我就入手了兩臺(tái)，老家外甥幫我開一臺(tái)，我自己開一臺(tái)，之前的車賣掉啦。” 這半年多來，李師傅駕駛著搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放輕卡車走過鄉(xiāng)鎮(zhèn)的盲腸小道、趟過村口的水溝、更躍過鄉(xiāng)道的坡道，這一路走來，路況不穩(wěn)定，但車子的油耗卻基本穩(wěn)定在百公里8升左右，李師傅表示非常滿意，更對(duì)錫柴省油技術(shù)表達(dá)了極大的肯定。另外，李師傅的這輛搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放輕卡采用的是DPF技術(shù)，不燒尿素，以及它4萬公里長(zhǎng)換油的優(yōu)勢(shì)，更是李師傅致富路上的強(qiáng)助力。
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