大眾前首席執(zhí)行官 因“排放門”丑聞遭起訴

時間:2019-04-17  來源:人民網—經濟參考報  作者:陽湖網

   據英國《衛(wèi)報》報道,當地時間15日,大眾汽車集團前首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩以及大眾其他4名高管,因大眾柴油發(fā)動機尾氣排放作弊遭到德國不倫瑞克市檢方起訴。

  不倫瑞克市檢方當天在聲明中表示,上述被告涉嫌存在多項犯罪事實,其中尤為突出的是涉嫌嚴重欺詐以及觸犯反不正當競爭法。此外,部分被告還涉嫌犯下不誠實、偷逃稅、間接作偽證等罪行。檢方表示,被告涉嫌犯下前述罪行的時間為2006年11月至2015年9月之間。

  針對“排放門”丑聞爆發(fā)時擔任大眾首席執(zhí)行官的溫特科恩,檢方表示,他被指控存在“特別重大的欺詐罪”、觸犯反不正當競爭法、不誠實等多項罪名。其中,他被指控從2014年5月25日起,在已經得知存在違法操縱柴油發(fā)動機排放數據的情況下,作為“擔保人”不僅未向歐洲和美國的監(jiān)管當局以及消費者公布此事,同時也沒有下令停止銷售這些排放數據遭到篡改的汽車。這被認為是導致大眾汽車在德國和美國遭處巨額罰金的原因。

  此外,檢方表示,溫特科恩批準了一項耗資2300萬歐元的“無效的”軟件升級計劃,其目的是繼續(xù)掩蓋現實環(huán)境中汽車污染物水平上升的真正原因。

  檢方表示,如果罪名成立,溫特科恩以及大眾其他4名高管將面臨6個月至10年的監(jiān)禁。檢方還將沒收他們基于排放欺詐而獲得的銷售獎金,金額大約在30萬歐元至1100萬歐元之間。據德國《法蘭克福匯報》此前報道,溫特科恩在大眾供職十多年間收入超過1億歐元。

  2015年9月,美國環(huán)境保護署指認大眾為部分柴油車安裝尾氣作弊軟件,在接受尾氣排放檢測時造假以通過檢測,上路后排放尾氣嚴重超標。大眾隨后承認在銷往全球的1100萬輛柴油車上安裝這類軟件,涉及大眾、奧迪、西雅特、保時捷等多個品牌。丑聞曝光不久,時任首席執(zhí)行官溫特科恩辭職。據統(tǒng)計,“排放門”丑聞已導致大眾汽車公司在美國和歐洲被罰款超過270億歐元。據大眾集團上個月發(fā)布的最新財報顯示,2018年,大眾集團特殊項目支出32億歐元,目的是為了進一步解決柴油車尾氣“排放門”問題。

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