國新辦14日就2019年1-2月份國民經(jīng)濟運行情況舉行發(fā)布會，對于汽車制造業(yè)連續(xù)幾個月下滑的原因，國家統(tǒng)計局國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司司長、新聞發(fā)言人毛盛勇指出，盡管汽車生產(chǎn)往下走，但汽車增加值的增長速度并不是同幅度下降，這是因為結構在變化。
有媒體問：今年以來整體的制造業(yè)是有所提高的，但制造業(yè)當中最主要的一個數(shù)據(jù)是關于汽車制造業(yè)，汽車制造業(yè)連續(xù)幾個月下滑，請問為什么主要數(shù)據(jù)下滑，而整體數(shù)據(jù)上漲？
毛盛勇介紹，1-2月份，制造業(yè)增加值增長速度和去年12月份相比略有加快。制造業(yè)里有一塊是汽車制造業(yè)，汽車制造業(yè)最近幾個月生產(chǎn)、銷售出現(xiàn)了回落，同時，全球主要國家的汽車生產(chǎn)、銷售都出現(xiàn)回落。
為什么汽車生產(chǎn)、銷售在往下走，制造業(yè)跟去年12月相比還在加快？對此，毛盛勇認為，從制造業(yè)的構成看，汽車、手機行業(yè)都在往下走，但是其他行業(yè)增長速度加快，比如智能家電增長比較快，其他的先進制造業(yè)，代表高技術的制造業(yè)也在加快，雖然個別產(chǎn)業(yè)個別行業(yè)增速回落，但也有一些行業(yè)增長在加快。
“盡管汽車生產(chǎn)往下走，但汽車增加值的增長速度并不是同幅度下降的，汽車的產(chǎn)量可能下降得多一點，但增加值下降不一定那么多。為什么？就是因為結構在變化。”毛盛勇表示，這幾年汽車的消費和生產(chǎn)在不斷升級，結構變化了以后，汽車的產(chǎn)量雖有一定程度下降，增加值也因此下降，但是下降幅度沒有產(chǎn)量下降幅度那么大。
對于下一階段制造業(yè)的發(fā)展，毛盛勇提到，現(xiàn)在的市場預期在逐步好轉(zhuǎn)，支持實體經(jīng)濟、支持微觀主體發(fā)展的降稅減費政策會逐步落地，制造業(yè)增長仍有政策支撐。 |
