大眾CEO:汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新90%在于軟件

時(shí)間:2019-03-14  來(lái)源:人民網(wǎng)-環(huán)球網(wǎng)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)
原標(biāo)題:大眾CEO:汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新90%在于軟件

  據(jù)英國(guó)路透社3月13日?qǐng)?bào)道,大眾集團(tuán)CEO赫伯特 迪斯(Herbert Diess)在大眾年度新聞發(fā)布會(huì)上表示:“未來(lái)汽車(chē)創(chuàng)新中,軟件將占到90%。”大眾加大招聘軟件專(zhuān)家力度,確保大眾在軟件方面能處于創(chuàng)新的前沿。

  2015年,大眾使用發(fā)動(dòng)機(jī)管理作弊軟件,篡改了尾氣排放數(shù)據(jù),受到280億歐元的罰款。在“柴油門(mén)”丑聞之后,大眾對(duì)戰(zhàn)略做出調(diào)整。

  消費(fèi)者對(duì)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、智能手機(jī)連接以及無(wú)人駕駛功能越來(lái)越感興趣,因此軟件功能的需求也呈井噴式增長(zhǎng)。迪斯說(shuō):“目前我們有2萬(wàn)名研發(fā)人員,其中90%都面向硬件開(kāi)發(fā)。到2030年,這一點(diǎn)將發(fā)生根本性變化。研發(fā)成本中軟件將占到一半。”

  迪斯解釋道,以一部智能手機(jī)為參照,一輛汽車(chē)所需的軟件代碼行數(shù)是其10倍,而一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)的軟件代行碼數(shù)是智能手機(jī)的1000多倍。大眾需要更多的軟件工程師對(duì)一輛汽車(chē)用到的多種傳感器和執(zhí)行器編程,這樣一來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)才能做出正確反應(yīng),應(yīng)對(duì)交通狀況,避免事故。

  大眾稱,將從一個(gè)計(jì)算機(jī)分散式系統(tǒng),即控制單元,轉(zhuǎn)變成一個(gè)更加集中、網(wǎng)絡(luò)化更高的電子架構(gòu)。迪斯說(shuō):“全新升級(jí)版高爾夫車(chē)型向我們證明,現(xiàn)階段將各種各樣的控制單元聯(lián)網(wǎng)過(guò)于復(fù)雜。我們將把200多個(gè)不同供應(yīng)商提供的70多個(gè)控制單元結(jié)合成3臺(tái)中央車(chē)載電腦。”

  (實(shí)習(xí)編譯:張妍斐 審稿:劉洋)  

視頻推薦

更多>>

常州經(jīng)開(kāi)區(qū)召開(kāi)工作思路研討會(huì) 明

區(qū)委理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)會(huì)召開(kāi)

區(qū)委常委會(huì)召開(kāi)會(huì)議

武進(jìn)法治影院2025年度項(xiàng)目發(fā)布

“政企”通力 武進(jìn)“公轉(zhuǎn)水”運(yùn)輸

信承瑞:跨界醫(yī)療進(jìn)軍科技“無(wú)人區(qū)”


備案號(hào):蘇ICP備10099057號(hào)   公安備案號(hào):32041202001208號(hào)
Copyright ? All Rights Reserved 版權(quán)所有:常州市武進(jìn)區(qū)融媒體中心