臨近年末，車市除了新車+促銷這兩個(gè)主題外，其實(shí)還有另外一些值得關(guān)注的熱點(diǎn)在上演。例如從昨天起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月，涉及211個(gè)稅目。這意味著原本針對(duì)美國(guó)進(jìn)口車征收40%的關(guān)稅，重新回到15%的水平。這對(duì)現(xiàn)有的車市也帶來一定的價(jià)格影響。
去購(gòu)物中心逛街“順便買個(gè)車”
近期，記者走馬廣州多個(gè)高檔購(gòu)物中心時(shí)留意到，除了快銷、服裝、餐飲和娛樂等業(yè)態(tài)外，汽車品牌進(jìn)駐高端購(gòu)物中心正成為一種趨勢(shì)。日前，小鵬汽車位于高德置地春廣場(chǎng)的旗艦店正式開業(yè)。在這個(gè)500多平方米的展示店內(nèi)，空間寬敞、設(shè)計(jì)時(shí)尚，其店面融入綠色自然的設(shè)計(jì)元素，更是針對(duì)廣州地區(qū)融入了本土的人文特色，為用戶打造了一個(gè)生機(jī)勃勃的GEEK-PARK文化空間。記者了解到，同日，小鵬在北京、廣州、杭州、武漢、深圳和東莞六城八店同時(shí)開業(yè)，這些體驗(yàn)店均位于當(dāng)?shù)睾诵纳倘Φ母叨速?gòu)物中心內(nèi)。
其實(shí)，早在2013年，特斯拉體驗(yàn)中心就開啟了汽車體驗(yàn)店進(jìn)駐購(gòu)物中心的先河。在廣州的天環(huán)廣場(chǎng)，特斯拉率先進(jìn)駐，如今，保時(shí)捷同樣也在天環(huán)廣場(chǎng)開設(shè)了展示門店。記者走訪天環(huán)廣場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該廣場(chǎng)內(nèi)的特斯拉展示店和保時(shí)捷展示店均占據(jù)了廣場(chǎng)的核心位置，店內(nèi)環(huán)境比傳統(tǒng)4S店更為舒適時(shí)尚，展廳內(nèi)擺放了品牌最核心的車型，消費(fèi)者在現(xiàn)場(chǎng)可以參與體驗(yàn)和了解該車型的特點(diǎn)。
在門店方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前特斯拉已在北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、成都、西安、武漢、寧波、杭州、南京、青島、長(zhǎng)沙等城市開設(shè)了38家體驗(yàn)中心和22家服務(wù)中心，而體驗(yàn)中心均位于核心商圈內(nèi)的高級(jí)購(gòu)物中心內(nèi)。如北京華貿(mào)中心店、北京金融街購(gòu)物中心店、上海新天地店、南京德基廣場(chǎng)店、蘇州久光店等。
快速布局高端購(gòu)物中心已經(jīng)成為造車新勢(shì)力的“統(tǒng)一動(dòng)作”。截至2018年12月，蔚來有14家蔚來中心開業(yè)，部分布局同樣位于城市的核心商圈及大型購(gòu)物中心中心，如上海蔚來中心位于興業(yè)太古匯，而廣州蔚來中心則位于珠江新城。新造車勢(shì)力中的其他品牌如前途、威馬等亦都開啟了品牌中心（用于展示、銷售等前端服務(wù)）+服務(wù)中心（售后、維修等服務(wù)）的模式。
小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬表示，預(yù)計(jì)2019年，小鵬汽車展示店將達(dá)到70家。造車新勢(shì)力為何會(huì)看中這一渠道模式？何小鵬表示，與傳統(tǒng)的4S模式相比，小鵬將其拆分為2S+2S模式，其中，在人流聚集的商業(yè)中心，負(fù)責(zé)銷售、展示、數(shù)據(jù)收集為一體的展示店，而交付維修保養(yǎng)等售后服務(wù)放到城市的周邊區(qū)域，把這些需求集中起來處理。何小鵬認(rèn)為，這樣的結(jié)構(gòu)跟當(dāng)下的消費(fèi)者消費(fèi)行為的變化有巨大的關(guān)系：電商對(duì)消費(fèi)行為的沖擊是十分巨大的，未來有兩種渠道具有價(jià)值，其一是大型購(gòu)物中心，其二是社區(qū)型購(gòu)物商場(chǎng)。在周末或假期，消費(fèi)者多數(shù)會(huì)集中在大型購(gòu)物中心購(gòu)物休閑娛樂。所以未來會(huì)有更多的汽車品牌會(huì)走到大型購(gòu)物中心里。而這樣的模式可以提供一體化的服務(wù)，例如統(tǒng)一的價(jià)格和良好的服務(wù)等，更可將線上線下數(shù)據(jù)流和信息流打通，建立更高效的銷售系統(tǒng)。
專業(yè)人士表示，純電動(dòng)汽車的核心部件為電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)為主，日常保養(yǎng)比較簡(jiǎn)單，因此，無需采用“前店后廠”的傳統(tǒng)銷售及售后模式。這既強(qiáng)化了與消費(fèi)者之間的服務(wù)和互動(dòng)，也能有效降低渠道建設(shè)上的投入。“與動(dòng)輒數(shù)千萬元的4S店單店建設(shè)費(fèi)用相比，展示店模式無疑能更快速地鋪開。”
美產(chǎn)汽車受益關(guān)稅調(diào)整價(jià)格普降
2018年12月14日，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告，決定從2019年1月1日起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月，涉及211個(gè)稅目。這意味著原本針對(duì)美國(guó)進(jìn)口車征收40%的關(guān)稅，重新回到15%的水平。
2018年12月15日，寶馬汽車響應(yīng)調(diào)稅政策，對(duì)在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷售的原產(chǎn)于美國(guó)的BMW X5、X6，以及X5M和X6M的廠家建議零售價(jià)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。其中，去年12月初剛剛上市的全新X5建議零售價(jià)從80.99萬元調(diào)整為77.99萬元，降幅為3萬元人民幣。X6、X5M、X6M，以及仍在售的上一代X5的指導(dǎo)價(jià)下調(diào)至關(guān)稅為15%時(shí)的水平。不過，對(duì)于有購(gòu)車意向的消費(fèi)者來說，記者提醒，盡管品牌官方建議零售價(jià)出現(xiàn)下調(diào)，但最終的售價(jià)仍要以消費(fèi)者到店洽談后的最終售價(jià)為準(zhǔn)。
同樣下調(diào)了售價(jià)的還有原產(chǎn)于美國(guó)的電動(dòng)汽車特斯拉。日前，特斯拉Model S 75D由78.29萬元下調(diào)至74.23萬元，降幅達(dá)到了5.1%；Model X 75D 的售價(jià)由86.18萬元下調(diào)至79.68萬元，降幅為7.5%。而經(jīng)過價(jià)格調(diào)整后，Model 3高性能全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)為56萬元，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)為49.9萬元。
隨著上述關(guān)稅政策的正式實(shí)施，記者走訪市場(chǎng)時(shí)了解到，在平行進(jìn)口車市場(chǎng)上，受上述關(guān)稅調(diào)整，美國(guó)產(chǎn)高端汽車的終端市場(chǎng)行情也隨之出現(xiàn)調(diào)整。廣州廣爵汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理劉耀輝表示，受益美產(chǎn)汽車關(guān)稅政策調(diào)整，如18款奔馳GLS450、18款林肯領(lǐng)航員四驅(qū)長(zhǎng)軸版等車型預(yù)售價(jià)格相應(yīng)出現(xiàn)下調(diào)。其中，奔馳GLS 450下降10萬元，GLE400下降五六萬元。廣東華興名車總經(jīng)理葛強(qiáng)兵表示，美產(chǎn)汽車占到公司平行進(jìn)口車銷量中較為主要的份額，隨著此次關(guān)稅的調(diào)整，包括GLE、林肯領(lǐng)航員、福特mustang、17/18款寶馬X5等車型價(jià)格有一定幅度下降。市場(chǎng)人士認(rèn)為，在平行進(jìn)口車市場(chǎng)上，這三個(gè)月的價(jià)格調(diào)整窗口期內(nèi)，如果有購(gòu)車意向的用戶，不妨考慮在此間出手選購(gòu)。（羊城晚報(bào)記者 劉佳寧）
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