據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間10月30日，美國達拉斯法院表示，由于德州的懲罰性賠償上限，初審法院陪審團將豐田汽車公司和豐田汽車銷售公司給雷克薩斯事故家庭的賠償金額從2.43億美元減至2.08億美元。之前，該法院發(fā)現(xiàn)由于雷克薩斯ES 300存在缺陷，導(dǎo)致該家庭的兩個孩子在2016年9月的追尾碰撞事故中遭受嚴重的永久性傷害。
Frank L. Branson律師事務(wù)所在一份聲明中表示，今年8月，陪審團經(jīng)過了8個多小時的研討，最終發(fā)現(xiàn)ES 300的前排座椅非常危險，且豐田汽車沒有就這些危險發(fā)出警告。陪審團一致認為，豐田汽車公司和豐田汽車銷售公司的行為構(gòu)成了重大疏忽。
該律師事務(wù)所在一份聲明中稱，該家庭的法律團隊出示的證據(jù)顯示該車的前座后部存在工程、設(shè)計和結(jié)構(gòu)缺陷。此外，豐田汽車在事故中有意識地選擇以犧牲后排座位乘客的安全為代價，從而保護前排座位的乘客。
該律師事務(wù)所稱，事故發(fā)生在2016年9月，當(dāng)時Benjamin和Kristi Reavis帶著孩子們正在達拉斯中央高速公路南行。該夫婦的3歲兒子和5歲女兒坐在后排兒童安全座椅上。其車輛在行駛過程中被一輛本田Pilot碰撞后停了下來。車輛尾部碰撞導(dǎo)致前排座椅出現(xiàn)故障，并倒塌到兒童座椅中，導(dǎo)致兒童頭部嚴重創(chuàng)傷及其他部位受傷。
豐田發(fā)言人向外媒表示，“雖然我們尊重法院的判決，但我們認為判決存在嚴重失誤。我們期待為新審判向初審法院提供補充文件，并在必要時進行進一步審查。”
該發(fā)言人還表示，豐田致力于為客戶提供安全可靠的交通工具，公司緬懷任何涉及該公司車輛事故的人員。該公司仍然相信，這些傷害是由嚴重碰撞造成的，而不是2002年款雷克薩斯ES 300的設(shè)計或生產(chǎn)缺陷造成。原告律師Branson向外媒表示，最終判決是公平的。 |
