福特汽車宣布，其西班牙東部的Almussafes工廠將在11月停產(chǎn)9天，原因是市場需求疲弱。同時，汽車發(fā)動機零部件的生產(chǎn)也將在下月暫停13天。這些部件一部分是為了供應(yīng)福特的銳界車型（Edge）在加拿大的組裝。
這次西班牙工廠停產(chǎn)已經(jīng)是10月來的第2次了，上次停產(chǎn)了3天。Almussafes工廠有7500名工人，日均產(chǎn)能1840輛車。
福特在西班牙工廠生產(chǎn)蒙迪歐，除此之外還有S-Max、Galaxy中型minivan、翼虎SUV、途睿歐Connect和全順Connect商務(wù)貨車。
銷量疲軟 福特西班牙工廠停產(chǎn)九天
近年來，福特的業(yè)務(wù)相當不景氣。2017年9月，為了適應(yīng)汽車銷售量下降和行業(yè)產(chǎn)能上升的形勢，福特暫時閑置了旗下五座北美工廠的生產(chǎn)線，其中包括美國的三座工廠，以減少經(jīng)銷商的未售出車輛庫存。今年10月，福特宣布將自2019年5月起停止在阿根廷生產(chǎn)福克斯緊湊型汽車以減少南美業(yè)務(wù)損失。
今年上半年，福特汽車在南美、中東、歐洲及亞太市場共虧損8億美元，只有在北美市場獲得盈利。為此，福特汽車淘汰了部分轎車車型、致力于削減成本、試圖將公司的生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)移到暢銷的SUV及皮卡等項目、加快人員削減和重組計劃。
福特CEO哈克特一直強調(diào)通過削減成本、簡化汽車設(shè)計和制造方式來改善福特的經(jīng)營狀況。福特的目標是，在2022年前削減255億美元成本。此外，未來3年-5年內(nèi)，福特將支付110億美元的重組成本，對其核心汽車業(yè)務(wù)進行重大調(diào)整。不過，哈克特還沒有給出一個完整的福特復蘇計劃。 |
