原來功夫雙擎才是江湖一統(tǒng)

時間:2016-02-26  來源:鳳凰網(wǎng)商業(yè)  作者:陽湖網(wǎng)

    當(dāng)熊貓阿寶帶著自己的獨特功夫席卷大銀幕的時候,這場動則行云流水,靜則八卦乾坤的功夫之戰(zhàn)再度將國人心中多年來的功夫夢激宕得此起彼伏。如果說,阿寶的聚氣合力攻克的是一個人內(nèi)心的“超越當(dāng)下”,卡羅拉雙擎則憑借成熟先進(jìn)的雙擎技術(shù),引領(lǐng)的是一個混合動力時代的砥礪前行。“功夫雙擎”若能席卷中國,帶來的將不僅是先進(jìn)科技的宣言,更重要的是,它將貢獻(xiàn)中國現(xiàn)階段最具現(xiàn)實意義的節(jié)能車出行方案。

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    “功夫雙擎”絕不是傳說

    卡羅拉雙擎的推出,并非是心血來潮、單槍匹馬的江湖闖蕩,它的“武林秘笈”雙擎混合動力技術(shù)在全世界銷量領(lǐng)先車型上的搭載,更經(jīng)過了充分的時間沉淀。從1997年豐田雙擎混合動力技術(shù)首次運用在第一代普銳斯上,這項技術(shù)至今已經(jīng)有近二十年的發(fā)展歷程,而全球也有超過800萬用戶見證了雙擎技術(shù)的安全可靠,充分贏得了消費者的口碑和信賴。

    雙擎技術(shù)邂逅本地化生產(chǎn)。一直以來,豐田秉承著“開發(fā)一款被中國市場所接受的油電混合動力車型”的理念,將雙擎技術(shù)導(dǎo)入中國,搭載于全球暢銷車型卡羅拉之上,并推動混合動力車型的現(xiàn)地化生產(chǎn)。自2015年末上市以來,卡羅拉雙擎訂單已突破13000臺,正是現(xiàn)地現(xiàn)物的理念,才有了今天中國市場上炙手可熱的卡羅拉雙擎車型,奠定了卡羅拉雙擎在混合動力市場上舉足輕重的領(lǐng)導(dǎo)力。

    “功夫雙擎”硬內(nèi)功才叫真實力

    技術(shù)先進(jìn)是雙擎致勝硬道理??_拉雙擎的功夫核心來自它的“Hybrid Synergy Drive”混合動力系統(tǒng),它采用的是1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+電動機(jī)兩套動力單元,并搭載了E-CVT電子無級變速器,這讓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)通過E-CVT和電控系統(tǒng)實現(xiàn)了真正意義上的的無縫隙動力傳遞,為卡羅拉雙擎帶來順滑的加速體驗,實現(xiàn)了20-50km時速下3.1S不俗的中段加速體驗。同時,作為核心動力的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性,配合電動機(jī)輔助行駛,帶來同級車中屈指可數(shù)的4.2L的百公里低油耗,并最大限度的降低了汽車排放。

    除了普通駕駛模式外,卡羅拉雙擎還提供ECO(經(jīng)濟(jì))、EV(電動)、PWR(動力)模式,力求為客戶提供更加豐富的駕駛體驗,通過車載計算機(jī)對油門開啟度以及車輛行駛狀態(tài)的判定,從而決定優(yōu)先使用電動機(jī)或是更改發(fā)動機(jī)參與動力組成的閾值,改變車輛動力流的組成形式。

    當(dāng)人們需要淋漓盡致的駕駛快感時,當(dāng)人們需要更加環(huán)保的出行時,當(dāng)夜深人靜后,當(dāng)出入于小區(qū)的樓宇之間時,卡羅拉雙擎都能夠在不同而駕駛模式間自由切換,帶我們隨心而至。

    實用、可靠是雙擎技術(shù)行走“江湖”的秘籍??_拉雙擎是立足于消費者現(xiàn)實需要、針對汽車行業(yè)未來發(fā)展做出的最具現(xiàn)實意義的思考與決策。細(xì)觀當(dāng)下新能源車與節(jié)能車市場環(huán)境,面對充電樁等基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)不足、電池技術(shù)不成熟、續(xù)航里程不足、售價及維護(hù)成本高等問題,當(dāng)插電式混合動力汽車與純電動車在政策一片叫好聲中,未來著實尷尬??_拉雙擎作為油電混合動力汽車,不僅依靠雙擎技術(shù)擺脫了充電樁的束縛,還成功將價格下探到A級車價格帶,成為當(dāng)下最具現(xiàn)實意義的出行解決方案。

    可謂,一套功夫,兩處精髓,玩轉(zhuǎn)多種打法,并帶來最具現(xiàn)實意義的解決辦法和對市場的應(yīng)對與考量,這樣的雙擎技術(shù)才叫真實力。

    “功夫雙擎”亮出輕功絕活

    卡羅拉雙擎的混合動力蓄電池是高功率的鎳氫蓄電池,其使用壽命與整車相同,具有功率密度高且輕量化的特點,更大的特別之處是無需外部充電,安全、省心、無負(fù)擔(dān)。如此輕功,才讓卡羅拉雙擎馳騁矯健。

    無負(fù)擔(dān),身輕如燕??_拉雙擎采用的是“淺充電、多循環(huán)”的充放電形式,這意味著蓄電池不僅避免了深度充放電而造成的衰減,同時也確保了制動回收動能在多循環(huán)的充放電狀態(tài)中不斷運行,實現(xiàn)電池壽命的延長。而且這樣的蓄電池還無需外部充電、定期更換和特殊的維護(hù),著實解決了消費者后期保養(yǎng)、維護(hù)的后顧之憂。

    重安全,行駛無憂。在汽車受到外來撞擊或進(jìn)入非正常行駛狀態(tài)時,電池碰撞感知系統(tǒng)會立即切斷高壓電源,并通過電機(jī)放電,從而堅決杜絕漏電、起火、爆炸等其他意外事故的發(fā)生,為出行帶來最貼心保護(hù)。

    憶往昔,中國汽車行業(yè)的市場大浪淘沙,為中國消費者奉上了眾多優(yōu)質(zhì)車型。今天的節(jié)能車市場,卡羅拉雙擎引領(lǐng)風(fēng)騷,必將憑借先進(jìn)的混合動力技術(shù)實力和低油耗、低排放的先進(jìn)出行理念,再塑一個時代的傳奇,正如中國功夫一樣,所向披靡。

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