據(jù)英國(guó)汽車雜志Autoexpress2月1日?qǐng)?bào)道，無(wú)人駕駛汽車以及聯(lián)網(wǎng)汽車即將開啟英國(guó)路測(cè)，該測(cè)試是英國(guó)政府無(wú)人駕駛汽車技術(shù)項(xiàng)目的一部分，旨在支持英國(guó)無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展。測(cè)試路段總長(zhǎng)40英里(64公里)。
研究人員將會(huì)在英國(guó)考文垂以及索立哈爾附近的高速公路、主干公路以及城市街道上安裝無(wú)線傳感器，傳感器會(huì)同超過(guò)一百輛不同的無(wú)人駕駛汽車以及聯(lián)網(wǎng)汽車保持通訊，用以檢測(cè)無(wú)人駕駛技術(shù)如何有效地減少交通擁堵并且加強(qiáng)道路安全。
據(jù)悉，實(shí)驗(yàn)名為UK-CITE，(全名UK Connected Intelligent Transport Environment英國(guó)聯(lián)網(wǎng)智能交通系統(tǒng))，目前投資已達(dá)560萬(wàn)英鎊。實(shí)驗(yàn)為期三年，由捷豹路虎等汽車公司以及沃豐達(dá)等通訊公司聯(lián)合進(jìn)行。
目前該實(shí)驗(yàn)仍在準(zhǔn)備當(dāng)中，其中有220萬(wàn)英鎊計(jì)劃投入到位于市中心的無(wú)人駕駛公共汽車，用以幫助那些身體障礙以及視覺障礙的人群。在這之前，無(wú)人汽車計(jì)劃已經(jīng)在英國(guó)米爾頓凱恩斯小鎮(zhèn)推行。
此外，英國(guó)政府投資開發(fā)了8個(gè)不同的無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目，其中6個(gè)項(xiàng)目的課題有關(guān)無(wú)人駕駛汽車的加速以及從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和商業(yè)角度出發(fā)研發(fā)的聯(lián)網(wǎng)汽車，而該項(xiàng)實(shí)驗(yàn)則是其中一個(gè)投資達(dá)2000萬(wàn)英鎊的項(xiàng)目中的一部分。
據(jù)估計(jì)，以無(wú)人駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車為主的智能汽車市場(chǎng)，全球市場(chǎng)份額將會(huì)在2015年之前達(dá)到9000億英鎊。
據(jù)財(cái)政部長(zhǎng)Sajid Javid稱，“未來(lái)的汽車將會(huì)配置更多高科技技術(shù)，汽車駕駛將變得更安全，更快速，更清潔。這些高科技能夠?qū)Π踩鹿侍崆邦A(yù)警，還可以對(duì)周圍的危險(xiǎn)信息進(jìn)行采集預(yù)判，從而提升司機(jī)、乘客以及行人的人身安全”。
他還表示，英國(guó)一直致力于研究和發(fā)展無(wú)人駕駛等創(chuàng)新技術(shù)，這些技術(shù)能夠提高人民生活水平，為更多人制造機(jī)會(huì)，而英國(guó)在這方面的研究也一直處于領(lǐng)先地位。這也解釋了政府為什么會(huì)提供60億英鎊的預(yù)算用于科研，并且為這無(wú)人駕駛技術(shù)等項(xiàng)目提供高達(dá)2000萬(wàn)英鎊的項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)。”
另外，英國(guó)交通大臣Patrick McLoughlin表示，該項(xiàng)目是無(wú)人駕駛技術(shù)的里程碑，將會(huì)使得英國(guó)在聯(lián)網(wǎng)汽車以及無(wú)人駕駛汽車測(cè)試方面處于領(lǐng)先地位。 |
