日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）正在研究制定關(guān)于自適應(yīng)大燈的安全標(biāo)準(zhǔn)，以降低因車燈問題引發(fā)的駕駛安全事故。自適應(yīng)大燈的安全等級(jí)或?qū)⒆羁煊?017年成為“頂級(jí)安全評(píng)價(jià)＋”中的一部分。
據(jù)報(bào)道，IIHS正在關(guān)注自適應(yīng)大燈，自適應(yīng)大燈具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，能夠隨著轉(zhuǎn)向而調(diào)整燈光角度，讓車主在夜間能夠更安全的駕駛。自適應(yīng)大燈將成為未來安全評(píng)級(jí)的一項(xiàng)評(píng)判指標(biāo)，而外媒報(bào)道這一點(diǎn)預(yù)計(jì)最快2017年成為“頂級(jí)安全評(píng)價(jià)＋”中的一部分。
此外，IIHS還對(duì)氙燈、LED等多種光源在進(jìn)行研究。美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)研究主任David Zuby介紹：“我們研究了上述各類不同的大燈組，而我們通過數(shù)據(jù)得出的最重要信息是，自適應(yīng)大燈可在最大程度上減少交通事故數(shù)量。很明顯，如果司機(jī)能夠在夜間看得更清楚，夜間事故發(fā)生率將降低。”
據(jù)分析家評(píng)論，IIHS關(guān)于車頭大燈的努力，或許將動(dòng)搖美國(guó)聯(lián)邦嚴(yán)苛的車燈標(biāo)準(zhǔn)。受此影響，一些歐洲領(lǐng)先的燈光技術(shù)，如奔馳的Multi-Beam LED、奧迪的矩陣式LED大燈（Matrix Beam LED）等將可以進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。
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