從2015年10月29日開(kāi)始，關(guān)于全面開(kāi)放二胎的討論迅速搶占了各社交網(wǎng)站的頭條，也成為街談巷議的焦點(diǎn)，諭旨已下，二胎時(shí)代可 期。三十多年的計(jì)劃生育基本國(guó)策將迎來(lái)新的格局，這必將對(duì)國(guó)計(jì)民生、民族未來(lái)和社會(huì)主義中國(guó)夢(mèng)產(chǎn)生極為深遠(yuǎn)的影響，當(dāng)然這種影響也包括經(jīng)濟(jì)和實(shí)業(yè)領(lǐng)域，比如汽車工業(yè)。
從短期來(lái)看，全面二胎對(duì)于低迷中的中國(guó)汽車市場(chǎng)，并不會(huì)產(chǎn)生非常明顯的影響。
且不說(shuō)懷胎需十月，單就政策落地而言，層層關(guān)卡逐一破局也還要等待不少時(shí)日。況且，有單獨(dú)二胎為鑒，政策落地之前搶生違法的說(shuō)法甚囂塵上，相信有此計(jì)劃的家庭必不會(huì)急在一時(shí)，靜候時(shí)機(jī)成熟后才能有所行動(dòng)。所以，短期來(lái)看，全面二胎政策對(duì)于今年以及明年上半年的汽車市場(chǎng)不會(huì)產(chǎn)生明顯的影響。
從中期來(lái)看，全面二胎對(duì)于國(guó)內(nèi)車市來(lái)說(shuō)應(yīng)該是喜憂參半，有好有壞。
一方面，現(xiàn)在養(yǎng)孩子的成本實(shí)在太高太貴。隨著政策的逐步落地，要不要生二胎，將是不少年輕家庭需要直面的難題，這里面既有來(lái)自長(zhǎng)輩的壓力也有現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)壓力。如果選擇二胎，那么孩子的奶粉錢、教育經(jīng)費(fèi)等都必然會(huì)壓縮家庭在其他各個(gè)方面的預(yù)算和開(kāi)支，生孩子要奶粉錢，開(kāi)車子也要汽油錢，作為矛盾的兩面，此長(zhǎng)則彼消，不得不慎重考慮。即使不生二胎，關(guān)于二胎的糾結(jié)和猶疑，也會(huì)加劇家庭購(gòu)車的“持幣待購(gòu)”心理。二胎與愛(ài)車爭(zhēng)預(yù)算、奶粉與汽油爭(zhēng)費(fèi)用，家庭購(gòu)買力被削弱，以家用汽車為主的中國(guó)汽車市場(chǎng)，也必然受到影響。
另一方面，如果二胎嬰兒潮如約而至，必然會(huì)直接帶來(lái)強(qiáng)烈的購(gòu)車剛需。帶娃出行，需要嬰兒車、小玩具、尿布奶瓶各種裝備，一個(gè)已經(jīng)夠麻煩，又多出一個(gè)來(lái)，小夫妻們必然頭大如斗，根本就忙不過(guò)來(lái)。要是再去坐公交、擠地鐵，各種裝備怎么帶？孩子餓了喂奶隱私怎么保證？簡(jiǎn)直分分鐘把人逼瘋的節(jié)奏啊，想想就是噩夢(mèng)有木有！
所以，買車自駕將成為許多二胎家庭的選擇，這必然會(huì)帶來(lái)新的購(gòu)車剛需。其實(shí)，這種社會(huì)經(jīng)濟(jì)規(guī)律在戰(zhàn)后的歐美國(guó)家已有所體現(xiàn)。資料顯示，二戰(zhàn)之后歐美國(guó)家汽車保有量快速增漲，一方面是由于戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，而戰(zhàn)后嬰兒潮的作用同樣不容忽視。如果這個(gè)規(guī)律放諸四海而皆準(zhǔn)的話，那么中國(guó)車市將會(huì)切實(shí)感受二胎時(shí)代激增的購(gòu)車剛需之喜。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，全面二胎對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)必然是利大于弊！
簡(jiǎn)單來(lái)看，全面開(kāi)放二胎，最直接的結(jié)果將會(huì)是人口數(shù)量與人口結(jié)構(gòu)的變化，尤其是年輕人數(shù)量的增長(zhǎng)。對(duì)于國(guó)家社會(huì)來(lái)說(shuō)，有了人才會(huì)有社會(huì)活動(dòng)的一切，才會(huì)有衣食住行全方位的消費(fèi)需求，有了消費(fèi)需求才會(huì)有相應(yīng)的市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)。
對(duì)于汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)，同樣如此。唯有了足夠的人力資源造車，中國(guó)這個(gè)世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó)才能持續(xù)！唯有了人消費(fèi)，中國(guó)這個(gè)世界第一大汽車消費(fèi)國(guó)才能持續(xù)！有了人，包括汽車工業(yè)在內(nèi)的中國(guó)制造業(yè)才會(huì)保持持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力！所以說(shuō)，無(wú)論中國(guó)汽車工業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)，如何實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，唯有人，才是最根本，才是最首位的因素。從這個(gè)意義上來(lái)看，全面二胎政策所帶來(lái)或者說(shuō)所恢復(fù)的人口紅利對(duì)于汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)，將最具價(jià)值的長(zhǎng)期利好。
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