日前，新一代奧迪A6曝光了更多的車型信息，新車的內部研發(fā)代號為奧迪C8。新一代奧迪A6相比于現款車型將針對軸距進行加長，并運用大量輕量化設計。
德系豪華品牌的車型在換代周期上往往都會呈現出相似的一致性，在最近一段時間以來，新一代奔馳E級以及寶馬5系成為了海外媒體所關注的重點，而在日前，新一代奧迪A6也曝光了相關的車型信息，據悉，新車的內部研發(fā)代號為奧迪C8。
信息點：1.玻璃化觸控座艙 2.運用輕量化設計 3.第二代MLB平臺
和奔馳E級以及寶馬5系一樣，新一代奧迪A6也將采用與更高一個級別車型共享重要配件的產品策略，新一代奧迪A6將于奧迪A7和奧迪A8共享車型平臺、動力傳動玻璃化觸控座艙 新一代奧迪A6細節(jié)曝光
系統(tǒng)、底盤結構以及電器系統(tǒng)以保證新一代奧迪A6的豪華感并降低整車的研發(fā)成本。
Prologue概念車
在造型風格方面，新一代奧迪A6將大量沿用Prologue概念車的設計元素，而新一代奧迪A8將成為Prologue概念車設計風格下的首款量產車型。 根據奧迪設計總監(jiān)Marc Lichte的表示，奧迪將Prologue概念車的設計風格完整的通過性一代奧迪A6、奧迪A7以及奧迪A8進行呈現，以保證概念車上的每一個設計元素 都可以在量產車上得到體現。
具體說來，Prologue概念車所代表的新一代奧迪家族化設計風格包含了棱角更加分明的六邊形進氣格柵、矩陣式LED大燈、相對平坦的車頂線條以及后部輪眉處明顯的肌肉感設計。而在車輛尾部則將加入OLED尾燈的技術，這一技術將在本屆法蘭克福國際車展通過奧迪e-tron quattro概念車予以展示。
在車輛內部，新一代奧迪A6將擁有全新設計的儀表板以及全新的中控臺。玻璃化的觸控座艙將成為新車最大的亮點，同樣的設計也將會出現在下一代的奧迪A8上。整個中控臺的物理按鍵操作均可以通過MMI人機交互系統(tǒng)完成。
而傳統(tǒng)的儀表板在新一代奧迪A6上將會被一塊數字化的液晶儀表所替代，再加上中控臺上的液晶顯示器以及空調面板的顯示器，新一代奧迪A6的內部將會有三塊高清的顯示器。而全新的人機交互系統(tǒng)還融入了無線局域網的技術，通過與當地交通網絡的連接可實現實時導航。
在尺寸方面，新一代奧迪A6相比于現款車型將針對軸距進行加長，不過整體外廓尺寸將保持與現款車型的大致相仿。得益于短前后懸的設計以及更長的軸距，新一代奧迪A6將會提供比現款車型更大的內部空間。而標準后備箱容積則有望提升到三廂版車型530L，旅行版車型565L。
新一代奧迪A6假想圖
平臺方面新一代奧迪A6將基于MLB平臺打造，大量鋁制零件和碳纖維零件的運用將進一步降低新車的整備質量。在動力方面，新一代奧迪A6將延續(xù)源自奧迪A4的全新汽柴油動力。而豪華版的車型還將搭載3.0L V6以及4.0L V8發(fā)動機，其中4.0L V8發(fā)動機為奧迪和保時捷合作的Kovomo系列發(fā)動機。此外，新一代奧迪A6還將提供搭載電動渦輪增壓技術的V6和V8的柴油發(fā)動機，同時也將分別提供汽油和柴油版的插電式混合動力車型。
編輯點評：
說到國內豪華車銷冠車型，奧迪A6L無疑是最典型的代表車型。自2005年6月正式在中國上市發(fā)布以來，A6L在消費者的視線中借頻繁的更新換代不停地刷著存在感，并且持續(xù)領跑豪華C級車銷量。但最近這個頭銜被寶馬5系奪走，A6L連續(xù)幾個月的銷量都不敵5系，看來新一代A6要加把勁才行啊！ |
