城市發(fā)展，交通先行。城市交通的便利程度很大程度上反映了一個地區(qū)的發(fā)達(dá)程度。近年來，我區(qū)交通運(yùn)輸部門圍繞建設(shè)“人民滿意交通”，全力構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，武進(jìn)的交通發(fā)展進(jìn)入一個立體、智慧的出行新時空。尤其讓人振奮的是，今年國慶前夕，滬寧沿江高鐵正式通車，武進(jìn)站開門迎客，標(biāo)志著武進(jìn)邁入了“高鐵時代”。
9月28日上午9點(diǎn)28分，滬寧沿江高鐵首發(fā)車G7799次從武進(jìn)站往上海虹橋方向駛出。滬寧沿江高鐵是長三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路，全長279公里，設(shè)計(jì)時速350公里。全線共設(shè)8座車站，其中，句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車站。
連線記者 徐佰超：我們武進(jìn)距離南京的最短公路里程在140公里左右，汽車行程為1小時50分鐘左右，滬寧沿江高鐵開通以后，武進(jìn)至南京間鐵路出行最短時間為34分鐘，相當(dāng)于市區(qū)公共交通出行的時間。滬寧沿江高鐵的開通運(yùn)營，可謂進(jìn)一步加密了長三角城際軌道交通網(wǎng)，極大地便利沿線人民群眾的出行。
開通運(yùn)營初期，鐵路部門安排每日開行動車組列車10對，其中，南京南至上海虹橋5對；南京南至上海1對；南京南至太倉3對；蕪湖至上海1對。開通當(dāng)日，正值雙節(jié)放假，在常州上大學(xué)的陸靜怡提前一天就搶到了回老家太倉的車票，對于她來說，這比以往回家方便了太多，同時武進(jìn)站江南園林式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也讓她大為贊嘆。
大學(xué)生 陸靜怡：以前回家是大巴或者高鐵坐到昆山南站 然后再打車回太倉 現(xiàn)在直達(dá)太倉 后面會方便很多 因?yàn)橛兄边_(dá)的高鐵 花的時間少了 錢也少了 昨天五點(diǎn)車票一出來就買了 挺幸運(yùn)的 然后回來的也搶到了 覺得武進(jìn)站很好 很大氣 讓我大開眼界
旅客 張群：從家門口的武進(jìn)站出發(fā)，更迅速地通達(dá)上海等更多人才資源優(yōu)渥的城市，這必將大大加速人才流動，對于我們招才引智工作來說，高效率的在不同城市之間奔走，更能夠發(fā)揮我們的聰明才智。
除了邁入高鐵時代這一重要里程碑之外，武進(jìn)的城市基礎(chǔ)道路也在不斷完善。目前，騰龍大道智慧快速路工程正在抓緊施工，騰龍大道智慧快速路工程事關(guān)我市“兩湖”創(chuàng)新區(qū)發(fā)展，事關(guān)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)建，是全市經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。
現(xiàn)場，工人們正在有條不紊地進(jìn)行灌注樁施工，為今后的高架建設(shè)打牢基礎(chǔ)。
中交路橋建設(shè)有限公司騰龍大道智慧快速路二期工程TLDD-SG3標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理 薛金：灌注樁施工完，具備條件之后就是承臺開挖，立柱施工，橋梁一步步往上做，做完了才是管線施工。
騰龍大道智慧快速路工程項(xiàng)目起于環(huán)湖北路，終于龍城大道以北黃河西路交叉處，與龍城大道預(yù)留的高架跳水臺相接，途經(jīng)武進(jìn)區(qū)、鐘樓區(qū)、新北區(qū)。道路全長23.9公里，其中騰龍大道段長21.8公里，龍城大道段長2.1公里，計(jì)劃于2025年完工并投入使用。
常州交通建設(shè)管理有限公司騰龍大道智慧快速路工程項(xiàng)目管理辦公室副主任 湯勤：是支撐我市“兩湖”創(chuàng)新區(qū)快速發(fā)展的重要交通通道，也是常州交通中軸建設(shè)，打造“市域快速通勤圈”和“區(qū)域互聯(lián)互通圈”的重要組成部分。
此外，我區(qū)交通運(yùn)輸部門正全面推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。常州南站樞紐區(qū)域同步實(shí)施預(yù)留工程、常州南站樞紐周邊集疏運(yùn)體系、泰常高速、寧常高速等項(xiàng)目的規(guī)劃研究不斷深入，青洋路三期、花海大道南延方案研究不斷完善。進(jìn)一步深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，深入推進(jìn)農(nóng)村公路“路長制”，完善組織架構(gòu)，完成2023年第一次鄉(xiāng)村道公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查和鄉(xiāng)村道路況自動化檢測，有序推動農(nóng)橋改造等工作。同時，312國道常州橫林至湖塘東段工程，將于10月底全線啟動，道路建設(shè)周期38個月，預(yù)計(jì)2026年底竣工，屆時橫林至湖塘的通行時間僅需15分鐘，將大大加強(qiáng)橫林、遙觀等地與主城區(qū)的聯(lián)系，銜接常州與無錫兩地的快速路環(huán)線，進(jìn)一步提升區(qū)域通行效率，促進(jìn)長三角一體化發(fā)展。
武進(jìn)區(qū)交通運(yùn)輸局規(guī)劃計(jì)劃科科長 汪立：武進(jìn)交通運(yùn)輸部門將聚焦“打造長三角交通中軸”，全力貫徹532發(fā)展戰(zhàn)略，服務(wù)“兩湖”創(chuàng)新區(qū)建設(shè)，實(shí)施鐵路增程聯(lián)網(wǎng)、高速公路加密提升、快速公路暢通提升、樞紐場站一體化建設(shè)等8大類工程，打通對外“大動脈”，暢通對內(nèi)“微循環(huán)”，進(jìn)一步塑造發(fā)展優(yōu)勢，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
武進(jìn)交通新藍(lán)圖已經(jīng)擘畫，相信武進(jìn)交通事業(yè)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“逢山開路，遇水架橋”的拼搏精神，砥礪前行，為武進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量！