“雙節(jié)”我在崗機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制守牢安全“底線(xiàn)”

時(shí)間：2023-09-30 20:32:50 來(lái)源：生活連線(xiàn) 作者：陽(yáng)湖網(wǎng)

“雙節(jié)”我在崗，下面我們帶您走近常州國(guó)際機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)上的管制員，他們不但是旅客出行安全的“守護(hù)者”，也是一群“孤獨(dú)”的天路守望者。
一大早，管制員朱弘毅在與同事完成交接工作后，開(kāi)始了一天的工作，工作時(shí)間將持續(xù)到第二天凌晨，直至最后一個(gè)航班落地進(jìn)港。
常州國(guó)際機(jī)場(chǎng)航務(wù)部管制室管制員朱弘毅
上班的時(shí)候家里是顧不到的我們沒(méi)有周末也沒(méi)有過(guò)節(jié) 和平時(shí)一樣上班 …實(shí)際工作中主要考驗(yàn)一個(gè)臨時(shí)的應(yīng)變能力反應(yīng)能力管制員的“弦”都是繃得很緊的因?yàn)槲覀? 安全工作是重中之重
常州機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管控的是垂直高度是3900米以下，周?chē)?400平方公里的空域內(nèi)所有大小型飛機(jī)的起降、過(guò)境。朱弘毅的工作主要是指揮管控空域內(nèi)飛機(jī)的起降、調(diào)配，還有地面機(jī)坪的安全。電腦屏幕上，密密麻麻的信號(hào)塊在不停地移動(dòng)，代表的不僅是價(jià)值千萬(wàn)甚至上億元的飛機(jī)，更重要的是飛機(jī)上旅客的生命安全。
常州國(guó)際機(jī)場(chǎng)航務(wù)部管制室管制員朱弘毅
最多的話(huà)有140架飛機(jī)進(jìn)出港還有揚(yáng)州飛躍的航班加上一天可能有200個(gè)架次航班…我們是一個(gè)服務(wù)工作但是是以安全為底線(xiàn)的我們要做的首先是保證所有旅客和航班的安全然后盡可能提供我們力所能及的服務(wù)

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