全球最大打樁船油缸在武進(jìn)下線 |
| 時(shí)間：2024-10-16 20:42:16 來源：武進(jìn)新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
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觀眾朋友，晚上好，歡迎收看武進(jìn)新聞。昨天上午，我國自主研發(fā)的全球最大打樁船油缸下線儀式在江蘇恒立液壓股份有限公司舉行，該油缸以內(nèi)徑尺寸和行程長度之和達(dá)到22.6米創(chuàng)下新的吉尼斯世界紀(jì)錄。中國工程院院士焦宗夏，市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)徐軍、惲淇丞、李皓、朱慧峰參加活動。
本次下線的5000噸超大油缸，缸徑1.6米、行程21米，自重達(dá)385噸，是我國首臺套“最大缸徑、最長行程”的打樁船主油缸。大型打樁船是我國重大工程水上樁基施工必備的基礎(chǔ)裝備，主油缸則是大型打樁船的核心部件。為解決大型打樁船主油缸及關(guān)鍵部件“卡脖子”技術(shù)難題，以建造世界最大150米樁架打樁船為契機(jī)，在中交集團(tuán)帶領(lǐng)下，其子公司中交二航局牽頭，協(xié)同恒立液壓等產(chǎn)業(yè)鏈上下游共11家單位，開展大型打樁船主油缸專項(xiàng)攻關(guān)。
該項(xiàng)目的實(shí)施突破了超大油缸整機(jī)設(shè)計(jì)制造、大規(guī)格油缸國產(chǎn)V組密封制備、超大規(guī)格自潤滑關(guān)節(jié)軸承及襯墊制備、大尺寸工件超高速激光熔覆等關(guān)鍵技術(shù)，并構(gòu)建精確的超大超長油缸數(shù)字化孿生模型，實(shí)現(xiàn)對油缸性能的全面掌控。這臺全球最大超大超長油缸，將安裝在當(dāng)前世界最大的固定臂架式打樁船上，用于跨海大橋和深遠(yuǎn)海風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)，成為國之重器的一部分。
恒立液壓總部位于武進(jìn)國家高新區(qū)，建有7個(gè)研發(fā)中心、11
個(gè)制造基地，產(chǎn)品銷往20多個(gè)國家和地區(qū)，目前恒立挖掘機(jī)用高壓油缸國內(nèi)市場占有率超60%，挖掘機(jī)用液壓泵閥國內(nèi)市場占有率超35%。作為我國液壓行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，恒立液壓在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了高壓油缸、液壓泵閥等高壓液壓元件核心關(guān)鍵技術(shù)的突破，實(shí)現(xiàn)了對外資品牌的批量進(jìn)口替代。此次超大油缸項(xiàng)目為實(shí)現(xiàn)我國工程船舶制造業(yè)飛躍和發(fā)展提供了一定支撐，也為我國走向深海再添核心力量。
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