科技+綠色 今創(chuàng)集團(tuán)參建奧運(yùn)地鐵內(nèi)裝項(xiàng)目 |
| 時(shí)間：2024-08-08 20:29:42 來(lái)源：武進(jìn)新聞 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
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當(dāng)前，巴黎奧運(yùn)正在火熱進(jìn)行中，中國(guó)元素、中國(guó)制造在巴黎隨處可見(jiàn)。其中，在被譽(yù)為奧運(yùn)“生命線”的巴黎地鐵14號(hào)線上，車廂頂板、扶手、座椅等均來(lái)自今創(chuàng)集團(tuán)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月24日，服務(wù)奧運(yùn)出行的巴黎地鐵14號(hào)線延長(zhǎng)線正式投入運(yùn)營(yíng)。為了運(yùn)營(yíng)這條延長(zhǎng)線，巴黎大眾運(yùn)輸公司（RATP）和IDFM采購(gòu)了八車橡膠輪胎MP14CA列車。2018年，今創(chuàng)集團(tuán)承接了MP14項(xiàng)目，共131列車。
該項(xiàng)目中，客車車廂頂板對(duì)產(chǎn)品表面防涂鴉要求很高，扶手強(qiáng)調(diào)功能性，座位采用懸臂設(shè)計(jì)，團(tuán)隊(duì)歷時(shí)1年攻關(guān)，通過(guò)數(shù)百次試驗(yàn)、優(yōu)化、驗(yàn)證，使用輕量化的鋁鎂合金材料和最高防涂鴉等級(jí)表面處理，解決了“安全”“減重”等多項(xiàng)難題。
今創(chuàng)集團(tuán)副總經(jīng)理
孫超：客戶本身的要求是非常高的，主要是在安全性，特別是座椅，都是懸空設(shè)計(jì)，其中震動(dòng)沖擊試驗(yàn)非常高的要求。同時(shí)，我們還要保證他在減重方面的要求。對(duì)于防涂鴉的要求是非常高的。我們也采用了最先進(jìn)的、等級(jí)最高的油漆來(lái)滿足他們的要求。
此外，巴黎地鐵扶手采用高強(qiáng)度材料，不僅能有效緩解高峰時(shí)期的壓力，還能保證乘客的安全和舒適性；座椅和內(nèi)裝則在保留巴黎地鐵傳統(tǒng)風(fēng)格的前提下,
加入現(xiàn)代元素。
多年來(lái)，今創(chuàng)與國(guó)內(nèi)外軌道交通巨頭“攜手”合作，已研發(fā)并提供了列車內(nèi)飾系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、車輛設(shè)備裝備等20多個(gè)系列、2000余種產(chǎn)品，具有軌道交通客車車輛配套系統(tǒng)整體總承包的系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力。在2006年，今創(chuàng)曾一舉拿下倫敦奧運(yùn)會(huì)配套地鐵內(nèi)裝項(xiàng)目，訂單總額超過(guò)6億元、包含1400多輛車的內(nèi)部裝飾。
今創(chuàng)集團(tuán)副總經(jīng)理
孫超：在MP14項(xiàng)目后，我們陸續(xù)簽了其他地鐵項(xiàng)目，另外還有法國(guó)最新的高鐵2020的項(xiàng)目。地鐵大概在1000輛車，高鐵是100多列車。
據(jù)悉，聚焦軌道交通裝備綠智融合轉(zhuǎn)型升級(jí)，今創(chuàng)集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，在產(chǎn)品輕量化、智慧化、系統(tǒng)化技術(shù)上持續(xù)突破，今年，企業(yè)預(yù)計(jì)完成出口額超9億元。
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