南沿江城際鐵路常州段牽引站配套線路工程建設(shè)忙 |
| 時間：2022-05-05 19:09:49 來源：武進新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
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為搶抓施工窗口期，連日來，30多名電力工人奮戰(zhàn)在江蘇南沿江城際鐵路常州東牽引站配套220千伏線路工程施工現(xiàn)場，組立起為常州東牽引站輸送電力的第一基鐵塔。
牽引站主要為高鐵列車運行提供電能。江蘇南沿江城際鐵路在常州境內(nèi)共有常州東、金壇兩座220千伏牽引站，均配套新建雙回路、共4條供電線路，累計新建鐵塔97基、線路22.9千米，目前均已進入立塔階段，預(yù)計在2022年底線路全線貫通，具備送電條件。
國網(wǎng)常州供電公司項目管理中心項目經(jīng)理
張慶華：在“一手抓防疫，一手抓工程建設(shè)”的工作思路下，我們努力抓搶當(dāng)前施工的黃金期，把被疫情影響的進度給搶回來，保證項目如期投運。
面對現(xiàn)場安全風(fēng)險高、項目物資供應(yīng)緊張、施工力量不足的難題，施工項目組成立黨員突擊隊，提前謀劃，采取機械化施工，壓降現(xiàn)場風(fēng)險；周密安排，打通各環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈，確保物資供應(yīng)順暢；積極統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)各方力量，增派施工人員。
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張慶華：常州地區(qū)共25個電網(wǎng)基建施工現(xiàn)場在如火如荼地建設(shè)中，739人堅守崗位，確保全年建設(shè)目標(biāo)順利完成。
江蘇南沿江城際鐵路是長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，起于南京南站，止于太倉站后利用滬蘇通鐵路進入上海樞紐，全長278.53千米，設(shè)計時速350千米，于2018年10月正式開工建設(shè)。建成通車后，沿線各區(qū)市將融入滬寧一小時交通圈。
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