青洋路快速化二期工程上部結(jié)構(gòu)施工有序進(jìn)行

時(shí)間：2021-01-21 19:15:01 來(lái)源：武進(jìn)新聞作者：陽(yáng)湖網(wǎng)

記者今天從區(qū)交通局獲悉，青洋路快速化二期工程在持續(xù)抓好防疫工作的同時(shí)，迅速推進(jìn)工序轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目已順利從下部結(jié)構(gòu)施工階段全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)箱梁施工階段。
青洋路快速化工程起于滆湖東路北側(cè)，接青洋路現(xiàn)狀高架跳水臺(tái)，往南止于武進(jìn)大道北側(cè)，與青洋路一期工程跨武進(jìn)大道大橋處相順接，路線全長(zhǎng)6.735km。全線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用全高架型式。項(xiàng)目概算總投資21.83億元，已完成投資8億元，占總投資的36.6%。截至1月18日，青洋路已完成鉆孔注樁2400根、墩身165座、承臺(tái)235座，現(xiàn)在正同步開(kāi)展雨水管道和路基填筑施工。
青洋路項(xiàng)目管理辦公室主任黃建科：全線都是采用了一個(gè)盤扣式的支架，進(jìn)行整個(gè)橋梁上部結(jié)構(gòu)的一個(gè)施工。項(xiàng)目也是引用了BIM技術(shù)和GIS的一個(gè)智能化的一個(gè)平臺(tái)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)智慧化的一個(gè)管理。
青洋路快速化二期工程以BIM+信息化技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，集成項(xiàng)目管理中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資、人員、設(shè)備等管理內(nèi)容，通過(guò)工程建設(shè)各參與方相互協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目的一體化管控。同時(shí)，以BIM模型為載體，將項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工中的各項(xiàng)管理數(shù)據(jù)信息進(jìn)行集成，構(gòu)建一套完整的數(shù)字化信息資產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，將其向運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)管理單位進(jìn)行整體移交，為運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)管理提供基礎(chǔ)資料及決策依據(jù)。
青洋路項(xiàng)目管理辦公室主任黃建科：橋梁施工涉及到兩個(gè)節(jié)點(diǎn)，一個(gè)是跨高速公路的，滬武高速公路的一個(gè)鋼箱梁的施工，第二個(gè)是跨武南河，武南路的一個(gè)掛籃的懸澆施工，2021年全部結(jié)束掉。

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