武渡一號船是常州圩塘輪渡有限公司生產(chǎn)一線的渡船班組，在日常的生產(chǎn)經(jīng)營中，始終堅持“安全第一、人人有責”理念，不斷夯實安全基礎(chǔ)。憑借扎實的班組安全管理和全年安全生產(chǎn)零事故的良好業(yè)績，在2014年度全國安康杯競賽活動中，武渡一號船獲得“優(yōu)勝班組”榮譽稱號。

下午2點，圩塘汽渡武渡一號船緩緩地駛進碼頭、停船駁岸，從車輛、旅客上船開始，整個班組就繃緊了安全弦。車、人分開上船，確保無事故；各種車載重不同，要指揮它們合理停放，保證渡船的平衡，起航后，更要做好安全巡查和管理。

【同期聲】武渡一號船  職工  朱凌明 最主要是會提醒旅客，盡量遠離船舷，防止人員落水，提醒駕駛員把手剎拉好，避免船舶在行駛過程中，（汽車）前后的移動

圩塘汽渡連接著常州和泰興，是我市長江上的唯一渡口，也是上下游過江通道的重要補充。因為要橫穿長江，如何選擇正確安全的航線，時刻考驗著已經(jīng)有10年“駕齡”的班組長蔣文軍，手握方向桿，眼睛看、電臺呼，在蔣文軍這里，駕駛一艘“龐然大物”已經(jīng)變成了一種精細化操作。

【同期聲】武渡一號船  班組長  蔣文軍 操作上我們必須要使用安全航速，我們必須主動避讓順航道船舶，保證我們這個船，保證人的生命、財產(chǎn)安全

武渡一號船平均每天要渡運30航次，除了每趟航行“寧等三分、不搶一秒”外，班組長蔣文軍還有一項重要職責，就是填寫內(nèi)河船舶航行日志，詳細記錄每趟船上了多少車、多少人，并做好與常州圩塘汽渡、泰興七圩汽渡、常泰兩地海事局的銜接。

【同期聲】武渡一號船  班組長  蔣文軍

每一船車輛、人數(shù)核定好了，報指揮中心，然后也便于我們統(tǒng)計人數(shù)    記者  上船和下船的人數(shù)必須一致的，是吧    對，我們必須保證一致。