充電樁護(hù)“青綠” 替代修復(fù)新“解法” |
| 時(shí)間：2024-06-28 20:39:17 來(lái)源：生活連線 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
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新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展，帶動(dòng)充電樁需求的快速增長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)2個(gè)月的建設(shè)周期，禮嘉鎮(zhèn)新增兩處充電樁，這兩處充電樁是禮嘉的首次嘗試。充電樁怎么算是首次嘗試呢？來(lái)看報(bào)道。
在禮嘉鎮(zhèn)蒲岸村體育公園入口處，充電樁已經(jīng)建設(shè)到位，四個(gè)慢充和兩個(gè)快充可以同時(shí)滿足六輛新能源汽車(chē)的充電需求。
禮嘉鎮(zhèn)蒲岸村工作人員
王?。何覀兤寻洞逵幸粋€(gè)工業(yè)園區(qū)，工業(yè)園區(qū)大大小小的企業(yè)將近一百五六十家。企業(yè)也都有車(chē)輛，包括村民新能源汽車(chē)越來(lái)越多，村里一直沒(méi)有配備這樣的充電樁。正好又在園區(qū)邊上，又在馬路邊上，比較方便。
另外一處新增的充電樁位于禮嘉鎮(zhèn)政府內(nèi)，由三個(gè)快充和三個(gè)慢充組成。要說(shuō)這兩處充電樁和其他的充電樁并無(wú)差別，怎么說(shuō)是“首次嘗試”呢？這就要從生態(tài)環(huán)境損害賠償說(shuō)起。因污染環(huán)境、破壞生態(tài)造成大氣、地表水、地下水、土壤、森林等環(huán)境要素和植物、動(dòng)物、微生物等生物要素的不利改變，以及上述要素構(gòu)成的生態(tài)系統(tǒng)功能退化的叫“生態(tài)環(huán)境損害”，而由造成生態(tài)環(huán)境損害的責(zé)任者承擔(dān)賠償責(zé)任，修復(fù)受損生態(tài)環(huán)境，有助于破解“環(huán)境污染、群眾受害、政府買(mǎi)單”的困局，這就叫“生態(tài)環(huán)境損害賠償”。
禮嘉鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室生態(tài)環(huán)保崗
朱昱：針對(duì)此前造成環(huán)境損害的企業(yè)，我們依據(jù)常州市生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)推出“綠色便民充電樁”替代修復(fù)的模式，經(jīng)過(guò)與企業(yè)協(xié)商，企業(yè)按照損害評(píng)估出具賠償金，在禮嘉鎮(zhèn)建設(shè)了2處新能源停車(chē)場(chǎng)，這是禮嘉的首次嘗試。
近年來(lái)，武進(jìn)區(qū)以案例實(shí)踐為抓手，建立健全機(jī)制，保障流程規(guī)范操作，設(shè)立專(zhuān)用賬戶，規(guī)范生態(tài)環(huán)境損害賠償資金管理，形成了可復(fù)制、可借鑒的生態(tài)環(huán)境損害賠償“武進(jìn)經(jīng)驗(yàn)”。
環(huán)境有價(jià)，損害擔(dān)責(zé)。創(chuàng)新的替代修復(fù)模式，不僅為環(huán)境損害者提供了一個(gè)有效的修復(fù)方式，還推動(dòng)了區(qū)域新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)修復(fù)與綠色發(fā)展的雙贏。便民充電樁的設(shè)立，不僅解決了電動(dòng)車(chē)主的充電問(wèn)題，也倡導(dǎo)了綠色出行的理念，讓更多人參與到低碳環(huán)保的行動(dòng)中來(lái)。
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