節(jié)目最后，我們?cè)賮?lái)看4月18號(hào)下午，擱淺傾斜在京杭運(yùn)河龍城大橋段內(nèi)的拖船。經(jīng)過(guò)多方救援，昨晚，它終于順利回到河道內(nèi)。

 4月18日下午，京杭運(yùn)河常州段龍城大橋水域有一輪隊(duì)疑似擱淺等待救援。該拖船為魯棗莊拖1888輪隊(duì)，一輪八拖，裝載約8000噸鋼灰從江陰運(yùn)往杭州，途徑龍城大橋時(shí)因避讓船舶造成拖頭擱淺于大運(yùn)河西岸。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察確認(rèn)，船體未受損，事故中無(wú)人員傷亡。當(dāng)晚執(zhí)法人員要求在船人員加強(qiáng)值班，加固系帶纜繩，防止次生事故發(fā)生。4月19日下午兩點(diǎn)，社會(huì)救援船舶到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助救援，并在下午五點(diǎn)幫助船舶成功脫困。
 常州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)六大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng) 薛海洲：
運(yùn)河兩邊造成了泥沙堆積，所以船一旦偏離航向之后，容易造成船體的擱淺。擱淺之后，我們就調(diào)動(dòng)了水上挖機(jī)船，暫時(shí)對(duì)岸邊進(jìn)行清淤，短暫的清淤，隨后再聯(lián)系社會(huì)船舶和社會(huì)力量，把這個(gè)船盡量脫離受困區(qū)域。