騎公共自行車已經成為了武進市民的新時尚，根據(jù)昨天的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，單日使用量突破兩萬輛次，在同等規(guī)模城市中位列第一。鎮(zhèn)江句容的自行車投放量和站點數(shù)基本與武進持平，但單日使用量僅為5000輛次。

  常州永安公共自行車武進運營公司經理 戴華東：4到6月份是運營高峰 下半年的10月份到12月份是運營高峰 因為這個天氣是比較適合騎行的 武進借車最主要的是用二維碼借車 我們將近兩萬的日借車量  實際上有一萬六到一萬八是用二維碼借車的 現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)+是我們主打的一個思維 

       市民：掃碼吧 挺方便的 

       市民2：那個牌上有 教怎么做的我就怎么弄 挺簡單的 掃碼方便一點

       市民 趙麗芳：騎這個車蠻方便的 像騎自己的車還怕偷掉 這個車只要有定點的地方都可以騎

 從公共自行車投放以來，趙麗芳就用手機上的支付寶進行租車，剛開始覺得很方便，到哪都有站點，可一段時間下來，隨著借車人數(shù)的上升，車輛也變得緊張起來。

 市民 趙麗芳：像萬達那邊有個站點 也是這樣 動不動就碰不到車 要在那里等一會 有時候要是晚上就等不到了 我覺得靠著站點車子應該多一點 因為有公交車嘛 人家一下公交車肯定要騎這個車子的

 另外，騎了一段時間的自行車下來，趙麗芳還發(fā)現(xiàn)部分小區(qū)、商場門口都沒有站點，這也給她的出行帶來了一些困擾。

  武進城管局工作人員 馮甦：現(xiàn)在市民提出很多要增設點位的意見 但是經過我們前期區(qū)政府協(xié)調會 確定將在明年 在一期推廣成功的前提之下 實行第二期的工程項目推進……會根據(jù)我們的網(wǎng)絡平臺 結合市民的一些要求和意見 對點位設置進行規(guī)劃  武進公共自行車分為三期投放，一期共投放了137個站點，3000輛公共自行車，根據(jù)市民的使用情況，武進城管也會對站點進行補充。    武進城管局工作人員 馮甦：公共自行車也是我們低碳環(huán)保出行的一種方式 也緩解了我們交通的壓力 也是城市交通的微循環(huán) 我們也倡導更多的市民能夠選擇這種綠色出行的方式 也是一種健康的生活方式