生活連線


“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”大范圍實(shí)施 4S店不受影響

時(shí)間:2016-04-08 16:52:42  來源:武進(jìn)生活連線  作者:陽湖網(wǎng)

從4月1日開始,江蘇、浙江等11個(gè)省市開始執(zhí)行機(jī)動(dòng)車“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn),購買的新車必須符合這一標(biāo)準(zhǔn),否則無法注冊(cè)登記,也就是不能上牌。新政對(duì)于車市會(huì)有怎樣的影響,來看連線記者的調(diào)查。

某4S店銷售顧問 夏凱 從四月一號(hào)開始之后 陸續(xù)有很多客戶到店里 來咨詢我們排放標(biāo)準(zhǔn)的問題  這個(gè)是完全不用擔(dān)心的 目前我們店里都是國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)

今天上午,記者走訪武進(jìn)汽車城多家4S店了解到,目前這里所有的4S店都沒有國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的庫存車了,新車都符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。銷售人員介紹,對(duì)于大部分合資品牌來說,國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車本來就不多,而且從今年年初開始,汽車廠商就全面供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的新車,此輪提標(biāo)新政對(duì)4S店幾乎沒有影響。

某4S店銷售經(jīng)理 蔣凱 相對(duì)于北上廣地區(qū)話 廠方一直發(fā)的國(guó)五的(車子) 因?yàn)樗麄冇幸?nbsp;對(duì)于常州地區(qū)的話 一直沒有要求 但是從四月一號(hào)開始 我們必須是國(guó)五(車子)才能上牌 我們也和廠方溝通過 所以現(xiàn)在發(fā)過來的都是國(guó)五車型

某汽車銷售商 經(jīng)理 上個(gè)月我們已經(jīng)把國(guó)四的車子都賣完了 有客戶來訂車 我們也和客戶說過 就是國(guó)四的車有一定的優(yōu)惠 但是到四月一號(hào)以后就不能上牌

所謂“國(guó)四”“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn),其實(shí)是環(huán)保部門制定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),數(shù)字越大標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán),尾氣排放的污染也就越輕。實(shí)施機(jī)動(dòng)車“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)后,購買的新車必須符合這一標(biāo)準(zhǔn),否則無法注冊(cè)登記;另外,想轉(zhuǎn)入省內(nèi)的外地牌照車輛如果不符合“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn),也將被拒之門外。

某4S店銷售經(jīng)理 蔣凱 國(guó)五的車子現(xiàn)在在全國(guó)各地都能過戶 提檔 但是國(guó)四的話以后只能在我們常州地區(qū)過戶     調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn),雖然4S店已經(jīng)沒有了國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車,但仍有一些小的汽車經(jīng)銷商在打折出售少量的庫存“國(guó)四”車,和新車相比,這些車裸車價(jià)要便宜3000元左右。

記者 現(xiàn)在不是不允許銷售 上不了牌照嗎

銷售員 有政策(就有對(duì)策)反正不是上常州牌照 等國(guó)五車一到 這些(國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的)車就拉走了 國(guó)四(車子)便宜多少錢啊 不好說

雖然價(jià)格比較實(shí)惠,但市民們對(duì)此并不買賬,在日益嚴(yán)重的霧霾面前,大家還是選擇更加環(huán)保的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的新車。

市民 不會(huì)買 也麻煩 因?yàn)樯系氖峭獾嘏普?nbsp;不是說本地牌照 外地牌照 現(xiàn)在人都要往健康方面走嘛。

 

“國(guó)四”車難落戶  二手車交易有點(diǎn)傷

相比新車市場(chǎng)的淡定,保有大量“國(guó)三”、“國(guó)四”車的二手車市場(chǎng)有些坐不住了。不少銷售商表示,隨著“國(guó)五”新標(biāo)執(zhí)行,不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的外地車輛將被限制遷入常州,不符合新標(biāo)的常州車輛也無法被交易到其他試點(diǎn)省市。

某二手車銷售商 項(xiàng)陽 在這邊可能用不上的東西 可能在其他地方就用的上 但是現(xiàn)在就是流通不了 問題是這種(國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的二手)車子在本地量很少 我們要從外地拿 現(xiàn)在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)限制之后 我們拿了之后沒法落戶 就造成車源減少了

某二手車銷售商 趙春昌 一般家庭用車 淘汰周期在四年左右 不能一年多就把車子賣掉 所以車源緊缺是一定的    

記者了解到,常州市場(chǎng)上大量的二手國(guó)產(chǎn)車之前都是銷往別的省市,如今這些省市大部分也試點(diǎn)新政,導(dǎo)致本地大量國(guó)產(chǎn)車滯銷。以此同時(shí),常州二手車市場(chǎng)上,車況好、年份近、公里數(shù)少的精品車一直比較暢銷,但車源量少,60%要靠從外地拿車,新政實(shí)施后,這樣的精品車因?yàn)椴贿_(dá)標(biāo)也無法進(jìn)入常州市場(chǎng),這也導(dǎo)致精品車價(jià)格會(huì)有所提高。 

某二手車銷售商 趙春昌 一大部分(精品二手)車的價(jià)格就要高 因?yàn)檐嚿毯蛙嚿叹鸵ジ?jìng)爭(zhēng) 別人家可能出十萬塊錢 我們可能加三千 五千往上 

對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士呼吁,經(jīng)濟(jì)發(fā)展無疑應(yīng)該環(huán)保優(yōu)先,但同時(shí)建議地方政府也要加快出臺(tái)補(bǔ)充政策,使政策更具系統(tǒng)性,緩解二手車市眼下的尷尬。

本地市場(chǎng)銷不了的出不去,熱銷的車源又不足,這確實(shí)是一個(gè)難題,希望相關(guān)的補(bǔ)充政策能夠早日出臺(tái)。

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