中國(guó)民航出行數(shù)據(jù)研究中心26日發(fā)布《2019年民航散客春運(yùn)出行預(yù)測(cè)報(bào)告》(下稱《出行預(yù)測(cè)報(bào)告》)顯示，隨著春運(yùn)臨近，春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂熱度上升，春運(yùn)高峰已有所顯現(xiàn)；去程階段，春節(jié)前兩天(臘月二十九)達(dá)到高峰；返程階段，有兩個(gè)出行小高峰，正月初十一與正月十八。
《出行預(yù)測(cè)報(bào)告》還顯示，大城市飛往中小城市的航線機(jī)票預(yù)訂天數(shù)普遍較早，難買航線最早提前49天預(yù)訂，已有部分航班全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票售罄。選擇中轉(zhuǎn)方式返鄉(xiāng)，機(jī)票平均價(jià)格最多能節(jié)省65%左右。
目前，通過(guò)機(jī)票預(yù)訂情況來(lái)看，春節(jié)前一周內(nèi)，深圳—?？诓糠趾桨嗳珒r(jià)經(jīng)濟(jì)艙已經(jīng)售罄；同樣，北京—佳木斯多個(gè)航班全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙也已很難買到。
返鄉(xiāng)不好買機(jī)票，回程更需早做準(zhǔn)備。數(shù)據(jù)指，針對(duì)2019年春運(yùn)返程，旅客早有準(zhǔn)備，海口—北京、三亞—北京航線的提前預(yù)定天數(shù)分別達(dá)到32天、29天，目前從去哪兒、攜程等多個(gè)OTA(在線旅行社)網(wǎng)站的機(jī)票預(yù)訂情況看，這兩條航線的機(jī)票購(gòu)買熱度依舊不減。
《出行預(yù)測(cè)報(bào)告》指出，從目前訂票情況看，春運(yùn)期間，以家鄉(xiāng)所在地為目的地的乘機(jī)人數(shù)只占總出行人數(shù)的48%，另外52%乘機(jī)人到達(dá)目的地中，除出境游之外，根據(jù)目的地屬性，以國(guó)內(nèi)典型旅游城市為目的地的出行人數(shù)增長(zhǎng)明顯。
《出行預(yù)測(cè)報(bào)告》還指，成都、重慶、廣州等地是春節(jié)期間國(guó)內(nèi)熱門旅游目的地。北、上、廣、深作為“春運(yùn)大遷徙”的重要出發(fā)城市，機(jī)票往往供不應(yīng)求，取道周邊城市出發(fā)成為春運(yùn)回家的另一種選擇。
除了以上目的地受熱捧外，一些小眾目的地逐漸受到旅客青睞。在出境游方面，國(guó)人赴波黑、黑山、塞爾維亞、烏茲別克斯坦等“一帶一路”沿線國(guó)家的人次增長(zhǎng)明顯，其中前往波黑的人數(shù)同比增加超6倍。波黑、塞爾維亞對(duì)中國(guó)游客的免簽政策，成為出行人數(shù)增長(zhǎng)原因之一。(記者 周音) |
