海南旅游業(yè)界受系列“利好”政策鼓勁欲拓展國際業(yè)務

    59國人員入境旅游免簽政策、未來五年內(nèi)將國際航線增至100條以上……這些“利好”，讓海南旅游業(yè)界摩拳擦掌，欲拓展國際航空、旅游業(yè)務，促海南國際旅游島建設再上臺階。

　　海南航空副總裁劉吉春告訴記者，海南航空正持續(xù)投入資源，大力拓展國際航線，力爭增辟、加密洲際直飛航線，構建支撐海南與“一帶一路”沿線國家通達通暢的航線網(wǎng)絡。

　　近年來，海南航空陸續(xù)開通了海南直飛普吉、萬象、金邊等東南亞城市以及港澳臺地區(qū)的航線，今年1月底開通了?？谥料つ岷骄€，這是海南首條至大洋洲的洲際航線。

　　目前，海南航空已經(jīng)制訂相關計劃，將在未來五年內(nèi)，分三階段增加40余條海南始發(fā)國際航線，預計2023年其海南始發(fā)國際航線達到58條。

　　包機商躍躍欲試。海南聯(lián)合航旅集團有限公司(下稱聯(lián)合航旅)目前經(jīng)營著10余條海南與東南亞國家間的國際包機航線。

　　“59國人員入境旅游免簽政策推出以后，對我們旅游企業(yè)來說，提供了更為寬闊的市場和更多的機會。”聯(lián)合航旅企劃總監(jiān)胡璐說。

　　針對新增的入境免簽國家，聯(lián)合航旅正在積極推進?？凇⑷齺喼练坡少e馬尼拉，海口、三亞至馬來西亞新山—吉隆坡等航線的開通、加密。海口至荷蘭阿姆斯特丹、海口至德國柏林等洲際航線正在進行調(diào)研論證中。

　　目前海南唯一掛牌新三板的旅行社企業(yè)——海南康泰旅游股份有限公司正緊抓機遇，“我們正在積極進行國際化旅行社運營人才的培養(yǎng)，深入研究境外游客的消費需求，有針對性地設計一系列特色旅游產(chǎn)品，實施對顧客的精準化營銷，積極組織境外市場推廣活動。”該公司旅游入境中心總經(jīng)理張寧介紹。

　　據(jù)統(tǒng)計，2017年，海南康泰旅游股份有限公司旅游入境中心開拓入境客源已覆蓋10個國家，接待國際游客超過5萬人次。