隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，各大郵輪公司紛紛加碼2017年中國(guó)市場(chǎng)。與往年不同的是，今年國(guó)際郵輪公司都加大了對(duì)華南市場(chǎng)的布局，在布局的同時(shí)，公主郵輪還將“盛世公主號(hào)”派遣中國(guó)市場(chǎng)增加運(yùn)力。在當(dāng)前郵輪市場(chǎng)不斷變化的情況下，多目的地的開拓似乎有興起趨勢(shì)。在公主郵輪國(guó)際運(yùn)營(yíng)執(zhí)行副總裁安東尼·考夫曼看來(lái)，目前中國(guó)市場(chǎng)中，4-5天的短線產(chǎn)品仍然是郵輪主流產(chǎn)品。
再遣大船來(lái)華
北京商報(bào)：據(jù)了解，從2014年公主郵輪開始在中國(guó)母港運(yùn)營(yíng)，去年又派遣大型國(guó)際郵輪進(jìn)駐天津母港，加碼北方市場(chǎng)，今年對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有怎樣的部署？
安東尼·考夫曼：今年夏季，中國(guó)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)公主郵輪旗下盛世公主號(hào)。盛世公主號(hào)將于5月21日從羅馬出發(fā)， 49天經(jīng)過(guò)22個(gè)港口，經(jīng)過(guò)廈門最后來(lái)到上海。對(duì)于盛世公主號(hào)，其實(shí)我們已經(jīng)籌備了三年之久。盛世公主號(hào)計(jì)劃于3月底交船，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，公主郵輪方面給予了很高的期待。中國(guó)的游客眼光很高，要求也很高，所以我們認(rèn)為在中國(guó)市場(chǎng)要想取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就必須用好的產(chǎn)品和好的郵輪，這是我們引入盛世公主號(hào)的初衷。
北京商報(bào)：據(jù)了解，新郵輪也是首艘定位中國(guó)市場(chǎng)的郵輪，新郵輪將會(huì)融入哪些中國(guó)元素？
安東尼·考夫曼：盛世公主號(hào)是我們另外兩艘郵輪皇家公主號(hào)和帝王公主號(hào)的姊妹船。公主郵輪方面除了帶來(lái)了西方郵輪體驗(yàn)，我們還做了一些結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的元素。針對(duì)中國(guó)客人非常喜歡購(gòu)物，公主郵輪擴(kuò)大了購(gòu)物區(qū)域，在盛世公主號(hào)上，目前整個(gè)購(gòu)物區(qū)域有1100平方米，這是在華所有郵輪當(dāng)中購(gòu)物區(qū)域最大的郵輪，同時(shí)，對(duì)于所有的免稅商店都由公主郵輪自己來(lái)經(jīng)營(yíng)和管理?？紤]到中國(guó)客人對(duì)名牌的需求，在免稅店的設(shè)計(jì)上增加了很多品牌，包括卡地亞、寶格麗、EFFY等珠寶品牌，我們也設(shè)有專賣店，并把很多品牌組合放在一起。此外，郵輪上還針對(duì)中國(guó)游客設(shè)置了自動(dòng)麻將機(jī)，增加娛樂(lè)元素。
對(duì)于一些細(xì)節(jié)，我們也為中國(guó)游客做了改變，比如郵輪內(nèi)的標(biāo)志牌都是中文的，客艙插頭都是中國(guó)通用的插頭，這些都是隨著運(yùn)營(yíng)新做出的改變。
內(nèi)地客人受假期限制
北京商報(bào)：去年11月，深圳開啟了太子灣母港，此外，今年歌詩(shī)達(dá)還將維多利亞號(hào)部署在了廣州，未來(lái)郵輪市場(chǎng)是否有加強(qiáng)華南市場(chǎng)部署的趨勢(shì)？
安東尼·考夫曼：公主郵輪已實(shí)現(xiàn)了三年三母港，我們一直很關(guān)注一些大城市的市場(chǎng)。由于這些城市客戶群比較集中，一旦打開市場(chǎng)，影響力就會(huì)迅速通過(guò)口碑和媒體進(jìn)行傳播。隨著郵輪市場(chǎng)的不斷發(fā)展，中國(guó)很多地方都可以建設(shè)新的母港，在新母港我們也在考慮新增更加多元化的航線。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)我們還在深耕，從上海這個(gè)母港就可以看出中國(guó)的市場(chǎng)還有待更好地開發(fā)。
北京商報(bào)：據(jù)了解，歌詩(shī)達(dá)去年推出了46天環(huán)南太平洋郵輪，此外多目的地航線也在被積極挖掘，未來(lái)多目的地航線是否將會(huì)成為趨勢(shì)？
安東尼·考夫曼：中國(guó)人的假期時(shí)長(zhǎng)普遍受到限制，假期普遍偏短。通常來(lái)講，我們的產(chǎn)品會(huì)有3-11天航線的配比，但是我們發(fā)現(xiàn)時(shí)間比較長(zhǎng)的產(chǎn)品并不受歡迎，銷售的難度也比較大，目前的情況依然是4-5天比較適合中國(guó)人假期。實(shí)際上，隨著郵輪市場(chǎng)不斷得到開發(fā)，也隨著中國(guó)人度假意識(shí)的覺(jué)醒，未來(lái)中國(guó)游客會(huì)有更多時(shí)間進(jìn)行度假，當(dāng)度假時(shí)間被延長(zhǎng)之后相應(yīng)需求也會(huì)顯現(xiàn)，因此航線的多元化就變得尤為重要。公主郵輪的全球平均航線長(zhǎng)度是9天，目前來(lái)看，4-5天的短線依然是中國(guó)市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品。
“郵輪+主題”將成趨勢(shì)
北京商報(bào)：公主郵輪除了跟各大旅行社進(jìn)行合作之外，在吸引游客方面有沒(méi)有在內(nèi)地市場(chǎng)推出一些其他特別的推廣活動(dòng)？
安東尼·考夫曼：以上海為例，除了上海，浙江是我們關(guān)注的重點(diǎn)，因?yàn)槲覀兇蟛糠挚驮磥?lái)自上海、浙江、江蘇。對(duì)于浙江市場(chǎng)我們一直非常關(guān)注，因?yàn)檎憬目腿烁辉?，又是喜歡出游的一類群體。另外我們還注意到，除了郵輪以外，還應(yīng)該有一些其他增值服務(wù)，比如說(shuō)針對(duì)一些喜歡電競(jìng)的群體，我們?nèi)ツ晖瞥鲞^(guò)電競(jìng)主題航次。“郵輪+”是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì)，中國(guó)客人在游玩的同時(shí)，希望自己能夠在工作、學(xué)習(xí)上得到提升，針對(duì)這些主題我們做了很多工作，今年我們繼續(xù)會(huì)在主題航次上下功夫。北京商報(bào)記者 關(guān)子辰 |
