買房跟著地鐵走，好的交通自然是生活的保障，在城市生活節(jié)奏如此之快的今天，選擇地鐵這種節(jié)時省力的交通工具當(dāng)然沒錯。不過，萬事都是兩面性，地鐵盤也有大缺陷，這就需要你在選房時擦亮眼了。誤區(qū)一 離得近就是地鐵房？
誤區(qū)一 離得近就是地鐵房？
實(shí)際上地鐵房并不能單純的以直線距離來判斷，許多小區(qū)直接計算項(xiàng)目和地鐵站的直線距離，而沒有考慮到實(shí)際走到地鐵站的線路，等買了房子才發(fā)現(xiàn)，從家門口走到地鐵站可能有很長一段距離。所以，購房者在購買地鐵房時不妨考慮步行15分鐘左右到達(dá)地鐵站的房源，這樣既可享受地鐵帶來的便利，又可以有相對幽靜的居住環(huán)境。如果購買的是現(xiàn)房，可以親自去實(shí)地體驗(yàn)一下房源到地鐵站的距離。
誤區(qū)二 地鐵離得越近越好？
地鐵一般在地下數(shù)十米建造，但輻射到地面上的輕震依然存在，住宅與地鐵距離得過近并不宜居。地鐵經(jīng)過時的震動、噪音會嚴(yán)重影響居住質(zhì)量。從安全性和私密性角度而言，小區(qū)與地鐵站距離最少要保持200米，人流量較大的站口與小區(qū)之間則應(yīng)相距300米左右。
誤區(qū)三 地鐵房一定增值嗎？
一般來說，已經(jīng)發(fā)展成熟的城市中心區(qū)由于原有區(qū)位條件已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)越，在用地強(qiáng)度或性質(zhì)改變時，修建地鐵對房產(chǎn)價格的影響并不是那么明顯。而那些交通不是那么成熟的區(qū)域，地鐵的修建對周邊地區(qū)所能帶來的效益往往會比較大，房產(chǎn)價格也會有較大的上升空間。
誤區(qū)四 地鐵房出行一定方便？
如果買了遠(yuǎn)郊的地鐵房，雖然可以乘地鐵到市區(qū)，但是在路上所付出的時間成本就會大大增加。另外，出行高峰時段的人流量較大，遠(yuǎn)郊的購房者就要考慮一下自己是否能夠忍受擠地鐵的痛苦。
誤區(qū)五 規(guī)劃中的地鐵一定有盼頭？
我們都知道地鐵的建成不是一蹴而就的，特別是那些還在規(guī)劃中的地鐵線路，不說開通時間遙遙無期，就是線路都有可能發(fā)生變化。對于著急買房的購房者來說，買房要多注重眼
前實(shí)際可見的東西，對于規(guī)劃中的配套，一定要慎重考慮。
因此，不是光看有地鐵就是好房子，與地鐵的距離、居住環(huán)境、增值空間、出行擁擠度等等都是一問重要的學(xué)問。而南京，就有下面這些優(yōu)質(zhì)的地鐵房，正在考慮買地鐵房的你不妨可以考慮看看。 |
